{"title":"CLIO 3 197, R27","description":"","products":[{"product_id":"ebc-clio-2-rs-yellowstuff-brake-pads","title":"Plaquettes de frein EBC Clio 2 RS Yellowstuff","description":"Convient à tous les modèles Clio 2RS 172 et 182 dont Phase 1, Cup et Trophy. \u003cbr\u003e\u003cdiv\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\u003cdiv\u003e Ces plaquettes de frein performantes sont très bien adaptées à la conduite rapide sur route et sur piste. Ils ont une excellente résistance à la décoloration en raison de leur température nominale allant jusqu'à 900 degrés C. Nous avons essayé ces plaquettes dans le passé sur notre Clio turbo avec de très bons résultats au Tuner GP où nous n'avons ressenti aucune décoloration même après 20 tours successifs. . Nous les avons également trouvés très bons à froid lors de l'utilisation de la voiture dans des conditions routières normales. Nous trouvons que ces plaquettes sont d'un très bon rapport qualité-prix et fortement recommandées si vous prévoyez d'utiliser votre voiture de route sur la piste.\n   \n  \n  \n  \n  \n  \n  \n  \n  \n  \n  \n  \n  \n  \u003c\/div\u003e","brand":"EBC","offers":[{"title":"Clio 2RS","offer_id":43236233838831,"sku":"4654","price":120.18,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Abarth (Brembo Front Caliper) | Alpine A110 | Clio 3RS | Megane 2RS","offer_id":43799727669487,"sku":"5193","price":138.38,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Clio 4RS","offer_id":43799727702255,"sku":"5312","price":89.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Megane 3RS | Megane 4RS","offer_id":43799727767791,"sku":"5128","price":162.8,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Hyundai i20n","offer_id":44408514314479,"sku":"DP42500R","price":120.18,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0652\/3322\/3919\/files\/Yellowstuff_Generic_pad_box_1.jpg?v=1767868708"},{"product_id":"ebc-clio-4-rs-redstuff-front-brake-pads","title":"Plaquettes de Frein Avant EBC Clio 4 RS Redstuff","description":"\u003cdiv\u003ePlaquettes avant EBC Redstuff pour tous les modèles Clio 4RS 200 EDC et 220 Trophy. \u003cbr\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003cdiv\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\u003cdiv\u003eCes\n les plaquettes de frein de performance comportent un composé céramique qui généralement\nproduit moins de poussière de frein que la plupart des plaquettes. Ils fonctionnent bien à froid et\nsont adaptés à la conduite « fougueuse » et au travail sur piste.\n  \n  \n  \n  \n  \n  \n  \n  \n  \n  \u003c\/div\u003e","brand":"EBC","offers":[{"title":"Clio 2RS","offer_id":43799690445039,"sku":"3413","price":95.53,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Abarth (Brembo Front Caliper) | Clio 3RS | Megane 2RS | Alpine A110","offer_id":43799690477807,"sku":"3610","price":130.13,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Clio 4RS","offer_id":43799690510575,"sku":"5314","price":83.36,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Megane 3RS | Megane 4RS","offer_id":43799690576111,"sku":"5541","price":139.19,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0652\/3322\/3919\/files\/Redstuff_Generic_pad_box_1.jpg?v=1767868565"},{"product_id":"m-tec-megane-2-rs-clio-3-rs-brake-discs","title":"Disques de Frein M-Tec Megane 2 RS \u0026 Clio 3 RS","description":"\u003cdiv\u003eConvient à tous les modèles Mégane 2RS 225, 230, 175 DCI, R26 et R26R \u0026 Clio 3RS 197 et 200 y compris les modèles Cup et Gordini, ces disques usinés CNC sont un\nremplacement direct de haute qualité et haute performance pour votre standard\ndisques. \u003cbr\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003cdiv\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\u003cdiv\u003eDisponible avec les options suivantes avant et arrière - \u003cbr\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003cdiv\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\u003cdiv\u003ePercé uniquement\u003cbr\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003cdiv\u003eRainuré uniquement\u003c\/div\u003e\u003cdiv\u003eBosté et rainuré\u003c\/div\u003e\u003cdiv\u003ePercé et rainuré\u003c\/div\u003e\u003cdiv\u003eCrochet en C\u003c\/div\u003e\u003cdiv\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\u003cdiv\u003eArrière disques complets avec bague ABS et roulements de roue. \u003c\/div\u003e\u003cdiv\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\u003cdiv\u003eVeuillez sélectionner le motif souhaité dans le menu déroulant. \u003cbr\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003cdiv\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\u003cdiv\u003eVEUILLEZ NOTER : Il est conseillé et parfois nécessaire de mesurer votre\ndimension intérieure du roulement de roue arrière pour assurer un montage correct. Comme un\nrègle générale tous les modèles Megane 225 antérieurs à 2006 devraient avoir le plus petit roulement de 25 mm, mais nous avons vu cela varier. \u003cbr\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003cdiv\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\u003cdiv\u003eEn cas de doute\nà propos de la configuration du frein arrière, veuillez inclure votre numéro de châssis dans le\nsection commentaires et nous vérifierons le système Renault. \u003cbr\u003e\u003cbr\u003eTous les modèles Clio 3RS, Megane R26 et R26.R ont le roulement plus large de 30 mm sans exception.\u003c\/div\u003e\u003cdiv\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\u003cspan style=\"font-weight: bold;\"\u003e*En raison de la grande quantité de choix de modèles, ces disques ne sont pas toujours tenus en stock et occasionneront un petit temps d'attente*\u003c\/span\u003e","brand":"M-Tec","offers":[{"title":"Clio 3RS | Megane 2RS Front \/ Grooved Only","offer_id":43236288200943,"sku":"6527","price":91.99,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Clio 3RS | Megane 2RS Front \/ Drilled Only","offer_id":43776310542575,"sku":"6526","price":91.99,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Clio 3RS | Megane 2RS Front \/ Dimpled \u0026 Grooved","offer_id":43776310575343,"sku":"6524","price":91.99,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Clio 3RS | Megane 2RS Front \/ Drilled \u0026 Grooved","offer_id":43776310608111,"sku":"6525","price":91.99,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Clio 3RS | Megane 2RS Front \/ C-Hook","offer_id":43776310640879,"sku":"6528","price":106.99,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Megane 2RS 225 Phase 1 Rear 25mm Bearing \/ Grooved Only","offer_id":43776310673647,"sku":"6536","price":155.99,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Megane 2RS 225 Phase 1 Rear 25mm Bearing \/ Drilled Only","offer_id":43776310706415,"sku":"6537","price":155.99,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Megane 2RS 225 Phase 1 Rear 25mm Bearing \/ Dimpled \u0026 Grooved","offer_id":43776310739183,"sku":"6534","price":155.99,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Megane 2RS 225 Phase 1 Rear 25mm Bearing \/ Drilled \u0026 Grooved","offer_id":43776310771951,"sku":"6535","price":155.99,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Megane 2RS 225 Phase 1 Rear 25mm Bearing \/ C-Hook","offer_id":43776310804719,"sku":"6538","price":170.99,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Clio 3RS | Megane 2RS Phase 2 Rear 30mm Bearing \/ Grooved Only","offer_id":43776310837487,"sku":"6529","price":155.99,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Clio 3RS | Megane 2RS Phase 2 Rear 30mm Bearing \/ Drilled Only","offer_id":43776310870255,"sku":"6530","price":155.99,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Clio 3RS | Megane 2RS Phase 2 Rear 30mm Bearing \/ Dimpled \u0026 Grooved","offer_id":43776310903023,"sku":"6531","price":155.99,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Clio 3RS | Megane 2RS Phase 2 Rear 30mm Bearing \/ Drilled \u0026 Grooved","offer_id":43776310935791,"sku":"6532","price":155.99,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Clio 3RS | Megane 2RS Phase 2 Rear 30mm Bearing \/ C-Hook","offer_id":43776310968559,"sku":"6533","price":170.99,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0652\/3322\/3919\/products\/14_0fe64f8f-e210-4f54-b6f6-344526706227.png?v=1684064988"},{"product_id":"catcams-clio-3rs-performance-camshafts","title":"Arbres à cames performants CatCams Clio 3RS","description":"\u003cp\u003eConvient à tous les modèles Clio 3RS 197 et 200.\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\u003ctable width=\"640\" cellspacing=\"0\" cellpadding=\"0\" bordercolor=\"#0000b6\" border=\"1\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd width=\"80\"\u003e\n\u003cp align=\"left\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: bold;\"\u003epartenaire.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd width=\"80\"\u003e\n\u003cp align=\"left\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: bold;\"\u003edurée\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd width=\"80\"\u003e\n\u003cp align=\"left\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: bold;\"\u003edurée\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd width=\"115\"\u003e\n\u003cp align=\"left\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: bold;\"\u003eportance maximale\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd width=\"100\"\u003e\n\u003cp align=\"left\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: bold;\"\u003elevage au PMH\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd width=\"75\"\u003e\n\u003cp align=\"left\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: bold;\"\u003epièces\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd width=\"110\"\u003e\n\u003cp align=\"left\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: bold;\"\u003edemande\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd width=\"80\"\u003e\n\u003cp align=\"left\"\u003e[lien de données]\u003c\/p\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd width=\"80\"\u003e\n\u003cp align=\"left\"\u003e[0.1mm+cl]\u003c\/p\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd width=\"80\"\u003e\n\u003cp align=\"left\"\u003e[1.0mm+cl]\u003c\/p\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd width=\"115\"\u003e\n\u003cp align=\"left\"\u003e[cl=0]\u003c\/p\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd width=\"100\"\u003e\n\u003cp align=\"left\"\u003e[cl=0]\u003c\/p\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd width=\"75\"\u003e\n\u003cp align=\"left\"\u003e[-]\u003c\/p\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd width=\"110\"\u003e\n\u003cp align=\"left\"\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(204, 0, 0); font-weight: bold;\"\u003e(TURBO)\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd 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align=\"left\"\u003e234 \/ 227°\u003c\/p\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd width=\"115\"\u003e\n\u003cp align=\"left\"\u003e11,50 \/ 10,85 mm\u003c\/p\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd width=\"100\"\u003e\n\u003cp align=\"left\"\u003e0,05\/1,35 mm\u003c\/p\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd width=\"75\"\u003e\n\u003cp align=\"left\"\u003eO.E.M.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd width=\"110\"\u003e\n\u003cp align=\"left\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: bold;\"\u003eHYDR : \u003c\/span\u003esport\u003c\/p\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd width=\"80\"\u003e\n\u003cp align=\"left\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: bold;\"\u003e5504403\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd width=\"80\"\u003e\n\u003cp align=\"left\"\u003e277 \/ 269°\u003c\/p\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd width=\"80\"\u003e\n\u003cp align=\"left\"\u003e243 \/ 234°\u003c\/p\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd width=\"115\"\u003e\n\u003cp align=\"left\"\u003e11,55 \/ 10,80 mm\u003c\/p\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd width=\"100\"\u003e\n\u003cp align=\"left\"\u003e0,05\/1,75 mm\u003c\/p\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd width=\"75\"\u003e\n\u003cp align=\"left\"\u003eO.E.M.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd width=\"110\"\u003e\n\u003cp align=\"left\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: bold;\"\u003eHYDR : \u003c\/span\u003erallye et cross\u003c\/p\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd width=\"80\"\u003e\n\u003cp align=\"left\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: bold;\"\u003e5504401\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd width=\"80\"\u003e\n\u003cp align=\"left\"\u003e287 \/ 282°\u003c\/p\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd width=\"80\"\u003e\n\u003cp align=\"left\"\u003e234 \/ 229°\u003c\/p\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd width=\"115\"\u003e\n\u003cp align=\"left\"\u003e11,60 \/ 10,90 mm\u003c\/p\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd width=\"100\"\u003e\n\u003cp align=\"left\"\u003e0,05 \/ 1,30 mm\u003c\/p\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd width=\"75\"\u003e\n\u003cp align=\"left\"\u003eO.E.M.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd width=\"110\"\u003e\n\u003cp align=\"left\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: bold;\"\u003eHYDR : \u003c\/span\u003eF.I.A. Gr N\u003c\/p\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd width=\"80\"\u003e\n\u003cp align=\"left\"\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd width=\"80\"\u003e\n\u003cp align=\"left\"\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd width=\"80\"\u003e\n\u003cp align=\"left\"\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd width=\"115\"\u003e\n\u003cp align=\"left\"\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd width=\"100\"\u003e\n\u003cp align=\"left\"\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd width=\"75\"\u003e\n\u003cp align=\"left\"\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd width=\"110\"\u003e\n\u003cp align=\"left\"\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd width=\"80\"\u003e\n\u003cp align=\"left\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: bold;\"\u003e5504404\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd width=\"80\"\u003e\n\u003cp align=\"left\"\u003e285 \/ 277°\u003c\/p\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd width=\"80\"\u003e\n\u003cp align=\"left\"\u003e251 \/ 243°\u003c\/p\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd width=\"115\"\u003e\n\u003cp align=\"left\"\u003e11,70 \/ 11,55 mm\u003c\/p\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd width=\"100\"\u003e\n\u003cp align=\"left\"\u003e0,15 \/ 2,30 mm\u003c\/p\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd width=\"75\"\u003e\n\u003cp align=\"left\"\u003epersonnalisé\u003c\/p\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd width=\"110\"\u003e\n\u003cp align=\"left\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: bold;\"\u003eHYDR : \u003c\/span\u003erallye et cross\u003c\/p\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd width=\"80\"\u003e\n\u003cp align=\"left\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: bold;\"\u003e5504405\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd width=\"80\"\u003e\n\u003cp align=\"left\"\u003e293 \/ 285°\u003c\/p\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd width=\"80\"\u003e\n\u003cp align=\"left\"\u003e258 \/ 251°\u003c\/p\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd width=\"115\"\u003e\n\u003cp align=\"left\"\u003e11,95 \/ 11,70 mm\u003c\/p\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd width=\"100\"\u003e\n\u003cp align=\"left\"\u003e0,30 \/ 2,75 mm\u003c\/p\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd width=\"75\"\u003e\n\u003cp align=\"left\"\u003epersonnalisé\u003c\/p\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd width=\"110\"\u003e\n\u003cp align=\"left\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: bold;\"\u003eHYDR : \u003c\/span\u003erallye et course\u003c\/p\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd width=\"80\"\u003e\n\u003cp align=\"left\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: bold;\"\u003e5504406\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd width=\"80\"\u003e\n\u003cp align=\"left\"\u003e300 \/ 293°\u003c\/p\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd width=\"80\"\u003e\n\u003cp align=\"left\"\u003e266 \/ 258°\u003c\/p\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd width=\"115\"\u003e\n\u003cp align=\"left\"\u003e12,20 \/ 11,95 mm\u003c\/p\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd width=\"100\"\u003e\n\u003cp align=\"left\"\u003e0,50 \/ 3,30 mm\u003c\/p\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd width=\"75\"\u003e\n\u003cp align=\"left\"\u003epersonnalisé\u003c\/p\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd width=\"110\"\u003e\n\u003cp align=\"left\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: bold;\"\u003eHYDR : \u003c\/span\u003erallye et course\u003c\/p\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003cdiv\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\u003cdiv\u003eNous recommandons de remplacer les culbuteurs en même temps, ceux-ci peuvent être trouvés \u003ca href=\"http:\/\/k-tecracing.com\/show_product.asp?id=7002\"\u003eici\u003c\/a\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003cdiv\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\u003cdiv\u003e\n  \n  \n  \n  \n  \n  \n  \u003cspan style=\"font-weight: bold;\"\u003e**VEUILLEZ NOTER QUE LES ARTICLES EN COMMANDE SPÉCIALE NE SONT PAS ADMISSIBLES AU RETOUR**\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003cdiv\u003e\u003cspan style=\"font-weight: bold;\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\u003cdiv\u003e\n\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"font-weight: bold;\"\u003eVeuillez prévoir jusqu'à 6 semaines pour l'expédition des cames, mais nous essayons de garder les 402 en stock. \u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"Cat Cams","offers":[{"title":"CatCams Clio 3RS 5504401 Grp. N Camshaft Kit","offer_id":43236306714863,"sku":"4087","price":864.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"CatCams Clio 3RS 5504402 Camshaft Kit","offer_id":43236306649327,"sku":"4085","price":810.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"CatCams Clio 3RS 5504403 Camshaft Kit","offer_id":43236306682095,"sku":"4086","price":810.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"CatCams Clio 3RS 5504404 Camshaft Kit","offer_id":43236306747631,"sku":"4088","price":810.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"CatCams Clio 3RS 5504405 Camshaft Kit","offer_id":43236306780399,"sku":"4089","price":810.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"CatCams Clio 3RS 5504406 Camshaft Kit","offer_id":43236306813167,"sku":"4090","price":864.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0652\/3322\/3919\/products\/27_46ea4f8b-6abd-4f5c-b1ad-43805f9bac37.png?v=1684065091"},{"product_id":"genuine-renault-megane-3-rs-clio-3-rs-vvt-dephaser-pulley","title":"Poulie Déphaseur VVT d'Origine Renault Megane 3 RS \u0026 Clio 3 RS","description":"\u003cdiv\u003e Pièce de rechange d'origine Renault. Ce composant contrôle le calage entièrement variable des cames sur les modèles Clio 3RS 197 et 200 et Mégane 3 RS 250, 265 et 275. \u003cbr\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003cdiv\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\u003cdiv\u003e7701478459 \u003cbr\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"Genuine Renault","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":43236308680943,"sku":"4246","price":142.44,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0652\/3322\/3919\/products\/16_824d7d42-4880-40d4-a5a4-ebe1ad48c55d.png?v=1684065107"},{"product_id":"cobra-sport-clio-3rs-197-cat-back-exhaust-systems","title":"Cobra Sport Clio 3RS 197 Systèmes d'échappement arrière Cat","description":"\u003cdiv class=\"c-text\"\u003e\n\n\n\n    \n\u003cp\u003eCet échappement performance Clio 3RS 197 est réalisé en tuyauterie 2.5\"\/63.5mm et\n s'adapte de la section du convertisseur catalytique vers l'arrière (Cat-back) ces\npièces remplacent les sections centrale et arrière.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e L'option d'échappement résonné comprend le silencieux central et a\n un ton subtil mais sportif. Cet échappement est également disponible en version\nversion sans résonance qui est une option plus bruyante car elle exclut le centre\n silencieux et, par conséquent, a une note d'échappement plus sportive.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eTous les raccords pertinents sont fournis. \u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLes systèmes sont disponibles avec un choix d'options de tuyau d'échappement, veuillez consulter nos photos. \u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"s-product__tabs__panel\" id=\"product-tab-panel-2\" aria-labelledby=\"product-tab-2\" role=\"tabpanel\" data-product-tab-panel=\"\"\u003e\u003cdiv class=\"c-text\"\u003e\n\n\n\n    \n\u003cp\u003eCobra Sport avait hâte de\nprofiter de tout le potentiel de réglage qu'offre la Clio 197\ntout en améliorant l'expérience de conduite avec un son considérablement amélioré\n Piste. Cobra Sport voulait ajouter quelque chose d'un peu spécial au\nClio 197. Avec les options de tube avant de-cat et sports cat pour aller avec\nsystème de dos de chat résonné et non résonné, une bande sonore puissante peut\nêtre créé pour ceux qui recherchent une mise à niveau sonore parfaite.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e L'échappement arrière du chat résonné fournit la mise à niveau la plus subtile avec un\nraffinement qui donne à Clio 197 un côté plus sportif, sans compromis\n sur la convivialité au quotidien. Ce système a enregistré une augmentation de +10db du son\n niveaux sur le système O\/E enregistrant 88db dans la statique de 4 000 tr\/min\ntest. Pour une mise à niveau plus agressive, l'échappement arrière du chat sans résonance\nfournit une tonalité d'échappement beaucoup plus sportive augmentant à 94db sur le statique\ntest et par +15.2db au recodage inactif 82db.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAvec les nombreuses options de montage disponibles dans ce modèle, il est certainement\n possible d'adapter la mise à niveau de l'échappement à vos besoins spécifiques\nconditions. Pour correspondre aux systèmes de dos de chat, nous proposons également à la fois un\nDe-cat et section avant de catalyseur sport à haut débit pour former un turbo complet\nmise à niveau arrière. Une qualité inégalée est la marque de chaque Cobra Sport\néchappement. Chaque échappement est conçu selon les tolérances les plus élevées. Mandrin\nle cintrage de la tuyauterie en acier inoxydable de 2,5\" (63,5 mm) assure\nflux d'air. La fabrication de gabarits et les procédures de soudage TIG garantissent une belle apparence\n et une finition superlative.\u003c\/p\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"Cobra","offers":[{"title":"Cobra Sport Clio 3RS 197 Resonated Cat Back TP46","offer_id":43236330078447,"sku":"7969","price":718.78,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Cobra Sport Clio 3RS 197 Resonated Cat Back TP88","offer_id":43236330111215,"sku":"7970","price":718.78,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Cobra Sport Clio 3RS 197 Non-Res Cat Back TP46","offer_id":43236330143983,"sku":"7971","price":643.2,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Cobra Sport Clio 3RS 197 Non-Res Cat Back TP88","offer_id":43236330176751,"sku":"7972","price":673.81,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0652\/3322\/3919\/products\/112_ba7fdc76-108c-4f81-acc3-9596e1f122b1.png?v=1684065170"},{"product_id":"eibach-clio-3rs-pro-lowering-springs","title":"Ressorts courts Eibach Clio 3RS Pro","description":"\u003cp\u003eCes ressorts Eibach sont désormais disponibles pour les nouveaux modèles Clio Sport 197 \u0026 200 (dont Cup et Gordini).\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e Ces ressorts sont de la plus haute qualité et sont progressivement évalués pour donner à la voiture des caractéristiques de conduite améliorées. Une autre raison pour laquelle ils sont populaires est qu'ils n'abaissent la voiture que d'environ 20 mm à l'avant et de 25 mm à l'arrière, ce qui améliore la maniabilité sans modifier radicalement l'apparence de la voiture ou la garde au sol. \u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eVEUILLEZ NOTER - Les modèles Clio 200 Cup produits après juin 2010 nécessitent le kit de ressort spécifique indiqué, en cas de doute, veuillez inclure votre numéro de châssis dans la section commentaires lors de la commande. \u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Eibach","offers":[{"title":"Eibach Clio 3RS 197 | 200 Pro Lowering Spring Kit - Early 2006 to 07\/2010","offer_id":43236371103983,"sku":"4042","price":303.32,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Eibach Clio 3RS 200 Pro Lowering Spring Kit - Late 08\/2010 Onwards","offer_id":43236371136751,"sku":"4274","price":341.11,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0652\/3322\/3919\/products\/98_4916986f-b6bd-4639-b6ee-b5a163956efb.png?v=1684065669"},{"product_id":"blackline-clio-3-rs-197-200-torsen-atb-differential","title":"Différentiel ATB Blackline Clio 3 RS 197 200 Torsen","description":"\u003cp class=\"MsoNoSpacing\"\u003eConvient à tous les modèles Clio 3RS 197 et 200 avec boîte de vitesses TL4.\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\u003c!--[if gte mso 9]\u003e\u003cxml\u003e\n \u003cofficedocumentsettings\u003e\n  \u003callowpng\u003e\u003c\/allowpng\u003e\n \u003c\/officedocumentsettings\u003e\n\u003c\/xml\u003e\u003c![endif]--\u003e\u003c!--[if gte mso 9]\u003e\u003cxml\u003e\n \u003cworddocument\u003e\n  \u003cview\u003eNormale\u003c\/view\u003e\n  \u003czoom\u003e0\u003c\/zoom\u003e\n  \u003ctrackmoves\u003e\u003c\/trackmoves\u003e\n  \u003ctrackformatting\u003e\u003c\/trackformatting\u003e\n 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style *\/\n table.MsoNormalTable\n{mso-style-name:\"Table normale\" ;\nmso-tstyle-rowband-size:0 ;\nmso-tstyle-colband-size:0 ;\nmso-style-noshow : oui ;\nmso-style-priorité : 99 ;\nmso-style-parent : \"\" ;\nmso-rembourrage-alt:0cm 5.4pt 0cm 5.4pt;\nmso-para-marge-haut : 0 cm ;\nmso-para-marge-droite : 0 cm ;\nmso-para-marge-bas : 10,0 pt ;\nmso-para-marge-gauche : 0 cm ;\nhauteur de ligne : 115 % ;\nmso-pagination:veuve-orpheline;\ntaille de police : 11,0 pt ;\nfont-family:\"Calibri\",\"sans-serif\" ;\nfamille de polices mso-ascii : Calibri ;\nmso-ascii-theme-font: minor-latin ;\nmso-hansi-font-family:Calibri ;\nmso-hansi-theme-font: minor-latin ;\nmso-fareast-language:EN-US ;}\n\u003c\/style\u003e\n\u003c![endif]--\u003e\n\n\u003cp class=\"MsoNoSpacing\"\u003eL'avantage d'installer un LSD est d'améliorer votre traction en ligne droite et aussi\nfaciliter la manipulation en fournissant une traction constante. Ce différentiel de type torsen\nfournit une transition en douceur du couple sans l'adhérence d'un type de plaque\nLSD. \u003c\/p\u003e\n\n\n\n\n\n\u003cp class=\"MsoNoSpacing\"\u003eL'opération diff est identique au parallèle de Torsen\nsystème d'engrenage, similaire à Quaife. Les corps sont forgés pour augmenter\nsolidité et moindre coût grâce à un temps d'usinage réduit. Offre une grande valeur\nalternative au Quaife ATB.\u003c\/p\u003e\n\n\n\n\u003cp class=\"MsoNoSpacing\"\u003eLe différentiel à glissement limité Blackline ATB\u003c\/p\u003e\n\n\n\n\u003cp class=\"MsoNoSpacing\"\u003eUne fois installé, les conducteurs remarqueront un\ndifférence, car le différentiel à glissement limité biaise automatiquement le couple\nà travers l'essieu jusqu'à la roue avec le plus d'adhérence.Patinage et patinage indésirables\nsont considérablement réduits, ce qui entraîne moins de sous-virage\u003c\/p\u003e\n\n\n\n\u003cp class=\"MsoNoSpacing\"\u003eSur les voitures à traction avant, le différentiel à glissement limité\noffre également des avantages significatifs en termes de performances lors de freinages brusques. Dans ce\nsituation dans laquelle les caractéristiques de transfert de couple inhérentes du différentiel fonctionnent\ninverser pour transférer le couple loin de la roue de blocage. Cela améliore\ndécélération, retardant l'intrusion des systèmes électroniques ABS et permettant\nconducteurs à freiner plus tard et plus profondément avec le différentiel à glissement limité que ce qui est\npossible avec un différentiel ouvert standard.\u003c\/p\u003e\n\n\n\n\u003cp class=\"MsoNoSpacing\"\u003eAjoutez ces avantages et ce n'est pas surprenant\nqu'en termes de performances absolues, le différentiel peut faire un remarquable\ndifférence par rapport à un différentiel ouvert.\u003c\/p\u003e\n\n\u003c!--[if gte mso 9]\u003e\u003cxml\u003e\n \u003cofficedocumentsettings\u003e\n  \u003callowpng\u003e\u003c\/allowpng\u003e\n \u003c\/officedocumentsettings\u003e\n\u003c\/xml\u003e\u003c![endif]--\u003e\u003c!--[if gte mso 9]\u003e\u003cxml\u003e\n \u003cworddocument\u003e\n  \u003cview\u003eNormale\u003c\/view\u003e\n  \u003czoom\u003e0\u003c\/zoom\u003e\n  \u003ctrackmoves\u003e\u003c\/trackmoves\u003e\n  \u003ctrackformatting\u003e\u003c\/trackformatting\u003e\n  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style *\/\n table.MsoNormalTable\n{mso-style-name:\"Table normale\" ;\nmso-tstyle-rowband-size:0 ;\nmso-tstyle-colband-size:0 ;\nmso-style-noshow : oui ;\nmso-style-priorité : 99 ;\nmso-style-parent : \"\" ;\nmso-rembourrage-alt:0cm 5.4pt 0cm 5.4pt;\nmso-para-marge-haut : 0 cm ;\nmso-para-marge-droite : 0 cm ;\nmso-para-marge-bas : 10,0 pt ;\nmso-para-marge-gauche : 0 cm ;\nhauteur de ligne : 115 % ;\nmso-pagination:veuve-orpheline;\ntaille de police : 11,0 pt ;\nfont-family:\"Calibri\",\"sans-serif\" ;\nfamille de polices mso-ascii : Calibri ;\nmso-ascii-theme-font: minor-latin ;\nmso-hansi-font-family:Calibri ;\nmso-hansi-theme-font: minor-latin ;\nmso-fareast-language:EN-US ;}\n\u003c\/style\u003e\n\u003c![endif]--\u003e\n  \n  .","brand":"Blackline","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":43236378935535,"sku":"7628","price":525.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0652\/3322\/3919\/products\/23_765e79a5-9be3-4df8-a8e7-0ace72995abe.png?v=1698418926"},{"product_id":"airtec-meglio-header-tank-kit","title":"Kit de réservoir d'en-tête Airtec Meglio","description":"\u003cdiv class=\"woocommerce-product-details__short-description\"\u003e\n    \u003cp\u003eRéservoir collecteur AIRTEC Motorsport pour Meglio (Clio à moteur Mégane)\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCe kit complet offre une solution simple et facile de mise à niveau du réservoir collecteur pour une Clio convertie en turbo Renault Megane.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eConvient à Clio 197 sans climatisation d'usine (ou kit de suppression de climatisation installé).\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eConçu et testé en interne au siège d'AIRTEC, testé sur de nombreuses pistes britanniques\njours \u0026 au Nürburgring. Un must have pour une Mégane moteur troqué\nClio 197.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e Le kit comprend des connecteurs en silicone Pro Hoses, un capuchon amélioré et\nréservoir d'en-tête sur mesure qui est plus solide que l'article d'origine et\noffre une meilleure gestion de la chaleur dans une solution de remplacement direct.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e Conçu pour être situé sur le côté gauche du compartiment moteur et sera\ns'adapte soit à notre propre radiateur en alliage AIRTEC amélioré, soit à une Mégane d'origine\n radiateur.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLivré complet avec tous les luminaires et accessoires pour une installation facile et professionnelle.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eFini dans un choix de Pro-Series Black ou Natural Silver.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"font-weight: bold;\"\u003eGloss Black, Race Red, Performance Blue normalement en stock chez Airtec.\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(255, 0, 0); font-weight: bold;\"\u003eTuyaux d'autres couleurs, fabriqués sur commande\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"font-weight: bold;\"\u003eBlanc gelé, jaune vif, gris, vert Kawasaki, orange,\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"font-weight: bold;\"\u003eViolet, rose vif, bleu nitreux, vert ultime, bleu nitreux\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(255, 0, 0); font-weight: bold;\"\u003eVeuillez prévoir 2 à 4 semaines pour la livraison.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"Airtec","offers":[{"title":"Black Tank \/ Black","offer_id":43236395843823,"sku":"7367","price":261.32,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Black Tank \/ Blue","offer_id":43790944436463,"sku":"8241","price":261.32,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Black Tank \/ Red","offer_id":43790944469231,"sku":"8242","price":261.32,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Black Tank \/ Rainbow","offer_id":43790944501999,"sku":"8243","price":261.32,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0652\/3322\/3919\/products\/299.png?v=1684065714"},{"product_id":"airtec-meglio-radiator-and-cooling-fan-kit","title":"Kit radiateur et ventilateur Airtec Meglio","description":"\u003cp\u003eKit radiateur et ventilateur AIRTEC Motorsport pour Meglio (Megane Powered Clio)\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCe kit complet crée une solution de mise à niveau de radiateur facile et simple\npour une Renault Mégane turbo converti Clio et évite d'avoir à modifier ou\n adapter un radiateur d'une autre voiture.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eConvient à Clio 197 sans climatisation d'usine (ou kit de suppression de climatisation installé).\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eConçu et testé en interne au siège d'AIRTEC, testé sur de nombreuses pistes britanniques\njours \u0026 au Nürburgring. Un must have pour une Mégane moteur troqué\nClio 197.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eConçu pour un réservoir supérieur de localisation Megane, monté sur le côté gauche du moteur (vu de l'avant de la voiture).\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eOffrant un refroidissement amélioré avec un remplacement direct\nla solution. Il nécessite une coupe minimale du plastique supérieur d'origine\ncarénage mais pas de coupe au pare-chocs standard ou à la barre de protection.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eFourni complet avec tous les luminaires, raccords et supports et 2 ventilateurs à ventouse de 9″ pour une installation facile et professionnelle.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eFinition en Pro-Series Black..\u003c\/p\u003e","brand":"Airtec","offers":[{"title":"Airtec Meglio Radiator \u0026 Cooling Fan Kit - Black","offer_id":43236396630255,"sku":"7364","price":567.94,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0652\/3322\/3919\/products\/297.png?v=1684065714"},{"product_id":"catcams-402-camshaft-rs-tuner-mapping-package","title":"Ensemble de cartographie d'arbre à cames et de tuner RS ​​CatCams 402","description":"\u003cp\u003e\u003cspan style=\"FONT-FAMILY: Times New Roman; COLOR: #000000; FONT-SIZE: 12pt\"\u003ePour les clients qui ne sont pas en mesure de nous faire parvenir leurs voitures pour faire installer des packages de remappage d'arbre à cames et d'ECU dans notre atelier, nous avons maintenant la solution parfaite.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"FONT-FAMILY: Times New Roman; COLOR: #000000; FONT-SIZE: 12pt\"\u003eCe package de performance comprend une paire de nos CatCams améliorées ainsi que l'outil de cartographie à distance RS Tuner ECU. Cela nous permet de vous envoyer les arbres à cames afin que vous puissiez les installer, puis à l'aide de l'outil RS Tuner, vous pouvez envoyer votre fichier ECU et recevoir un fichier mappé en fonction des arbres à cames que vous avez maintenant installés \u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"FONT-FAMILY: 'Times New Roman'; COLOR: rgb(0,0,0); FONT-SIZE: 12pt\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"FONT-FAMILY: 'Times New Roman'; COLOR: rgb(0,0,0); FONT-SIZE: 12pt\"\u003eNous pouvons également fournir des fichiers adaptés à d'autres modifications que vous avez peut-être déjà installées, telles qu'un échappement, un décapage, un kit d'induction, une culasse à gaz et des collecteurs, etc.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"FONT-FAMILY: 'Times New Roman'; COLOR: rgb(0,0,0); FONT-SIZE: 12pt\"\u003eLors du montage du kit d'arbre à cames, nous recommandons toujours de monter un nouveau kit de courroie de distribution que vous trouverez ici :\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"FONT-FAMILY: 'Times New Roman'; COLOR: rgb(0,0,0); FONT-SIZE: 12pt\"\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"FONT-FAMILY: Times New Roman; COLOR: #000000; FONT-SIZE: 12pt\"\u003e\u003ca href=\"http:\/\/www.k-tecracing.com\/show_product.asp?id=3850\u0026amp;appid=3\"\u003ehttp:\/\/www.k-tecracing.com\/show_product.asp?id=3850\u0026appid=3\u003c\/a\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"FONT-FAMILY: 'Times New Roman'; COLOR: rgb(0,0,0); FONT-SIZE: 12pt\"\u003ePour plus de détails sur les cames que nous fournissons dans ce package, veuillez consulter ici, numéro de pièce 5504402 :\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"FONT-FAMILY: 'Times New Roman'; COLOR: rgb(0,0,0); FONT-SIZE: 12pt\"\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"FONT-FAMILY: Times New Roman; COLOR: #000000; FONT-SIZE: 12pt\"\u003e\u003ca href=\"http:\/\/www.k-tecracing.com\/show_product.asp?id=3962\u0026amp;appid=3\"\u003ehttp:\/\/www.k-tecracing.com\/show_product.asp?id=3962\u0026appid=3\u003c\/a\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003eConvient à toutes les Clio 3 Modèles RS 197 et 200 dont Cup et Gordini\u003cbr\u003e","brand":"K-Tec Racing","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":43236441686255,"sku":"4530","price":1421.5,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0652\/3322\/3919\/products\/247.png?v=1684065797"},{"product_id":"rs-performance-clio-3rs-197-cup-front-splitter","title":"Lame avant RS Performance Clio 3RS 197 Cup","description":"\u003cdiv\u003e Nous stockons maintenant la gamme d'améliorations de style Renault Sport pour la Clio 197. Cette jupe avant illustrée ci-dessus remplace directement la lèvre en caoutchouc d'origine et est finie dans un plastique robuste aspect carbone. Il s'agit d'un ajustement simple et est livré avec de bonnes instructions et un kit de montage permettant de l'installer en moins d'une heure. Des jupes latérales et un aileron arrière assortis sont également disponibles sur ce site et l'aspect général de la voiture est transformé avec ce kit équipé. \u003cbr\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003cdiv\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\u003cdiv\u003e8200749281 \u003cbr\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"RS Performance","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":43236477468911,"sku":"2414","price":198.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0652\/3322\/3919\/products\/197_Split_1_f.jpg?v=1684065995"},{"product_id":"ktr-fuel-swirl-pot-kit","title":"Kit de pot de tourbillon de carburant KTR","description":"Un problème courant avec les modèles RenaultSport est que le pot de tourbillon de carburant dans l'unité de jauge de réservoir est assez petit. Dans les véhicules plus puissants et les voitures soumises à des forces latérales étendues causées par les virages à grande vitesse, la demande des moteurs videra très rapidement le pot de tourbillon dans le réservoir, mais il n'est pas reconstitué car la force centrifuge pousse la charge de carburant vers les bords extrêmes du réservoir de carburant.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cdiv\u003ePour lutter contre cela, vous devez vous assurer qu'un en-tête de carburant est constamment disponible pour le moteur. Ce kit de pot de tourbillon externe fait exactement cela. La pompe dans le réservoir soulève le carburant dans le pot tourbillonnant en aluminium (disponible en variantes de 1 litre ou 2 litres), le carburant est ensuite pompé à travers le filtre à balles externe et sur le moteur par la deuxième pompe haute pression, à nouveau montée à l'extérieur. Cette configuration garantit au moteur jusqu'à 2 litres de carburant constamment disponibles à la demande. En raison de la forme et de la conception du pot tourbillonnant, il est impossible qu'une panne de carburant se produise.\u003c\/div\u003e\u003cbr\u003eNous recommandons fortement cette configuration pour les modèles Megane 2 RS utilisés régulièrement sur piste car ils sont connus pour la panne de carburant à des niveaux de carburant de un demi-réservoir ou moins ! \u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cdiv\u003eNous recommandons des pots tourbillonnants de 2 litres pour les véhicules turbocompressés à 300BHP +. 1 litre convient aux modèles à aspiration normale.\u003c\/div\u003e\u003cdiv\u003e\n\u003cspan style=\"font-weight: bold; text-decoration: underline;\"\u003eVeuillez noter-\u003c\/span\u003e les kits de pots tourbillonnants sont souvent une commande spéciale, veuillez donc prévoir quelques semaines pour leur expédition. \u003c\/div\u003e\u003cbr\u003eLe kit contient :\u003cbr\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003ePot tourbillon monté sur base en aluminium (1 ou 2 litres)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePompe à carburant externe haute pression Sytec Motorsport\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSupport de montage de pompe à carburant CNC à billettes\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFiltre à carburant CNC Bullet Motorsport\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003eTuyau de carburant non fourni car chaque application peut varier.\u003cbr\u003e\u003cdiv\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\u003cdiv\u003eLe FPR800 de Turbosmart est un régulateur de pression de carburant éprouvé en sport automobile\ncapable de supporter jusqu'à 800 CV de systèmes de carburant. Avec de l'acier inoxydable\nsoupape et siège, diaphragme MILSPEC et rapport de carburant 1:1 leader de l'industrie\ncontrôle, il n'y a pas d'application trop dure pour le FPR800. Disponible en\nNoir, bleu, rouge et violet, le FPR800 est facilement à l'aise en course\napplication ou tramway modifié.\u003c\/div\u003e\u003cdiv\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\u003cdiv\u003eRégulateur de pression de carburant, si nécessaire - 129 £ supplémentaires + TVA (le cas échéant)\u003c\/div\u003e\u003cdiv\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\u003cdiv\u003eConvient à toutes les Clio 2RS 172 PH1 et PH2 , Clio 2 RS 182, Clio 3RS 197, Clio 3 RS 200, Clio 4RS 200, Clio 4 RS 220, Mégane 2RS 225, Mégane 2 RS 230 \/ R26 \/ R26R, Mégane 3RS 250, modèles Megane 3 RS 265\/275 comprenant Cup, Cup Pack, Trophy, Trophy R, R27 Team F1, R26 Team F1\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003cdiv\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e","brand":"ARF\/Sytec","offers":[{"title":"KTR Fuel Swirl Pot Kit - 1 Litre","offer_id":43236541006063,"sku":"4520K","price":337.32,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"KTR Fuel Swirl Pot Kit - 2 Litre","offer_id":43236541038831,"sku":"4521K","price":361.32,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Injection Fuel Line 8mm (Per Metre)","offer_id":43236541071599,"sku":"4588","price":9.6,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Injection Fuel Line 12mm (Per Metre)","offer_id":43236541104367,"sku":"6482","price":29.66,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"DW DWR1000c Adjustable Fuel Pressure Regulator","offer_id":43236541137135,"sku":"7681","price":122.6,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0652\/3322\/3919\/products\/194_6670fea8-5bc7-4d0e-9ae2-35df6e734404.png?v=1684144774"},{"product_id":"arp-f4r-f4r-t-engine-stud-bolt-kits","title":"Kits de goujons et boulons de moteur ARP F4R\/F4R-T","description":"\u003cp\u003eNous avons travaillé directement avec ARP pour développer un kit de goujon principal et de goujon de culasse spécifiquement pour les moteurs Renault Clio et Megane F4R 2.016v, y compris le moteur turbocompressé 225\/R26.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eARP a effectué de nombreuses heures de développement et de test sur ce kit et nous avons même dû leur envoyer un moteur pour qu'ils soient sûrs à 100 % d'un montage parfait.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e Le kit de goujons principaux est livré complet avec 10 embouts à haute résistance avec 10 écrous et le kit de goujons de tête est livré avec 10 goujons de tête à haute résistance, 10 écrous et 10 rondelles et ceux-ci doivent remplacer l'extrémité inférieure standard. boulons principaux et boulons à tête standard. Ils sont un remplacement direct et aucune modification n'est nécessaire pour s'adapter à ces pièces.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eConvient à toutes les Clio 2RS 172 PH1 et PH2, Clio 2 RS 182, Clio 3RS 197, Clio 3 RS 200, Clio 4RS 200, Clio 4 Modèles RS 220, Megane 2RS 225, Megane 2 RS 230 \/ R26 \/ R26R, Megane 3RS 250, Megane 3 RS 265\/275 comprenant Cup, Cup Pack, Trophy, Trophy R. \u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"ARP","offers":[{"title":"ARP F4R\/F4R-T Main Stud Kit","offer_id":43236549591279,"sku":"3939","price":190.8,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"ARP F4R\/F4R-T Head Stud Kit","offer_id":43236549624047,"sku":"3940","price":274.8,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0652\/3322\/3919\/products\/185_a945b19a-b149-417c-8ba5-7aa5fae74e11.png?v=1684066133"},{"product_id":"arp-f4r-f4r-t-uprated-conrod-bolts-oem-conrod","title":"Boulons de bielle renforcés ARP F4R\/F4R-T (bielle OEM)","description":"\u003cp\u003eARP sont les leaders mondiaux et les fabricants de boulons de bielle améliorés à haute résistance. Ces boulons remplacent les éléments standard et constituent une mise à niveau essentielle sur les moteurs F4R 2.0 16v fortement modifiés ou à haut régime. Ces boulons sont également indispensables sur une version turbocompressée du même moteur car les contraintes sur les boulons standards sont fortement augmentées. Un boulon standard défaillant sous ces contraintes plus élevées entraînerait une reconstruction coûteuse du moteur.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLe prix est par jeu de 8 boulons. \u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eConvient à toutes les Clio 2RS 172 PH1 et PH2, Clio 2 RS 182, Clio 3RS 197, Clio 3 RS 200, Mégane 2RS 225, Mégane 2 RS 230 \/ R26 \/ R26R, Mégane 3RS 250, Modèles Megane 3 RS 265\/275 comprenant Cup, Cup Pack, Trophy, Trophy R. \u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\n  \n  \u003c\/p\u003e","brand":"ARP","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":43236549853423,"sku":"3616","price":106.8,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0652\/3322\/3919\/products\/183_c4c151ec-1d98-467a-98de-f2bd536c700c.png?v=1684066133"},{"product_id":"genuine-renault-f4r-f4r-t-crankshaft-oil-seal","title":"Véritable joint d'huile de vilebrequin Renault F4R\/F4R-T.","description":"1 x joint d'huile de vilebrequin d'origine Renault pour tous les moteurs F4R\/T \u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cdiv\u003e122797403R \u003cbr\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003cdiv\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003eConvient pour toutes les Clio 2RS 172 PH1 et PH2, Clio 2 RS 182, Clio 3RS 197, Clio 3 RS 200, Clio 4RS 200, Clio 4 RS 220, Mégane 2RS 225, Mégane 2 Modèles RS 230 \/ R26 \/ R26R, Megane 3RS 250, Megane 3 RS 265\/275 dont Cup, Cup Pack, Trophy, Trophy R. \u003cbr\u003e\u003cbr\u003e","brand":"Genuine Renault","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":43236555194607,"sku":"5966","price":42.14,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0652\/3322\/3919\/products\/175_dd36caad-a430-4b32-929a-5d2518295fed.png?v=1684066138"},{"product_id":"genuine-renault-megane-2-rs-head-bolt-set","title":"Jeu de boulons à tête d'origine Renault Megane 2 RS","description":"\u003cdiv\u003e Jeu de vis de culasse d'origine Renault Megane 2RS 225, 230, R26 et R26R F4R-T. \u003cbr\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003cdiv\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\u003cdiv\u003e7701471366 \u003cbr\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003cdiv\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\u003cdiv\u003eConvient à tous les modèles Megane 2RS 225, Megane 2 RS 230 \/ R26 \/ R26R, y compris les modèles non Cup, Cup, Cup Pack, Trophy, R26 Team F1.\u003cbr\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"Genuine Renault","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":43236555489519,"sku":"4880","price":77.5,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0652\/3322\/3919\/products\/180.png?v=1684066137"},{"product_id":"airtec-meglio-big-boost-pipe-kit","title":"Kit de tuyaux Airtec Meglio Big Boost","description":"\u003cp\u003eKit durite de suralimentation AIRTEC Motorsport pour Meglio (Clio Megane turbo)\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eConçu pour remplacer directement les tuyaux et durites de suralimentation d'origine par\nTuyaux durs AIRTEC Motorsport de 50 mm plus grands et plus fluides et flexibles Pro\n connecteurs en silicone.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCe kit complet crée une solution de mise à niveau facile et simple pour une Clio convertie en turbo Renault Megane.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eConvient à Clio 197 sans climatisation d'usine (ou kit de suppression de climatisation installé).\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLivré complet avec 2 tuyaux rigides et 4 connecteurs en silicone Pro Hoses.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCompatible avec le refroidisseur intermédiaire Megane d'origine.\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Airtec","offers":[{"title":"Silver Hardpipes | Gloss Black Silicone","offer_id":43790639857903,"sku":"8197","price":328.33,"currency_code":"GBP","in_stock":false},{"title":"Black Hardpipes | Gloss Black Silicone","offer_id":43790639890671,"sku":"8198","price":328.33,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0652\/3322\/3919\/products\/163_200cae53-eaaa-4c56-b2c0-91eb46bbf724.png?v=1684066325"},{"product_id":"airtec-clio-3-rs-meglio-conversion-intercooler","title":"Echangeur Airtec Clio 3 RS Meglio Conversion","description":"\u003cp\u003eKit d'intercooler à montage avant AIRTEC Motorsport pour Meglio (Megane Powered Clio)\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCe kit complet crée une mise à niveau facile et simple du refroidisseur intermédiaire\nsolution pour une Renault Mégane turbo converti Clio et évite d'avoir à\nmodifier ou adapter un intercooler d'une autre voiture.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eConvient à Clio 197 sans climatisation d'usine (ou kit de suppression de climatisation installé).\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eConçu et testé en interne au siège d'AIRTEC, testé dans de nombreux\nJours de piste au Royaume-Uni et au Nürburgring. Un must have pour la Mégane\nmoteur troqué Clio 197.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e Équipé d'une grande écope avant pour un débit d'air maximal pour diriger l'air\ndirectement dans le refroidisseur intermédiaire. Il nécessite un minimum de coupe à la\nplastique inférieur d'origine sous plateau mais pas de découpe au pare-chocs standard,\n barre de protection ou phares antibrouillard.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eFourni complet avec tous les luminaires, raccords et supports pour une installation facile et professionnelle.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eFini dans un choix de Pro-Series Black ou Natural Silver et des options avec ou sans logo KTR (Pas avec le logo Airtech comme illustré). \u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Airtec","offers":[{"title":"Black \/ No Logo","offer_id":43236591927535,"sku":"7355","price":510.46,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Black \/ KTR Logo - White","offer_id":43789164478703,"sku":"8142","price":510.46,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Black \/ KTR Logo - Yellow","offer_id":43789164511471,"sku":"8143","price":510.46,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Silver \/ No Logo","offer_id":43789164544239,"sku":"8144","price":510.46,"currency_code":"GBP","in_stock":false},{"title":"Silver \/ KTR Logo - Black","offer_id":43789164577007,"sku":"8145","price":510.46,"currency_code":"GBP","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0652\/3322\/3919\/products\/85.png?v=1684066399"},{"product_id":"genuine-renault-f4r-f4r-t-oil-filter","title":"Filtre à huile d'origine Renault F4R\/F4R-T","description":"\u003cdiv\u003e Filtre à huile de remplacement d'origine pour tous les moteurs à essence. \u003cbr\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003cdiv\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\u003cdiv\u003e8200768913 - C2RS\/C3RS\/M2RS\/T2RS\u003cbr\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003cdiv\u003e8200768927 - M3RS \u003cbr\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003cdiv\u003e152085758R - M4RS\/C4RS\u003c\/div\u003e\u003cdiv\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\u003cdiv\u003eLes options disponibles conviennent à toutes les Clio 2RS 172 PH1 et PH2, Clio 2 RS 182, Clio 3RS 197, Clio 3 Modèles RS 200, Clio 4RS 200, Clio 4 RS 220, Megane 2RS 225, Megane 2 RS 230 \/ R26 \/ R26R, Megane 3RS 250, Megane 3 RS 265\/275 Comprenant Cup, Cup Pack, Trophy, Trophy R. \u003cbr\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"Genuine Renault","offers":[{"title":"Genuine Renault C2RS\/C3RS\/M2RS\/T2RS Oil Filter 913","offer_id":43236644520175,"sku":"6879","price":16.97,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Genuine Renault M3RS Oil Filter 927","offer_id":43236644552943,"sku":"6880","price":15.84,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Genuine Renault C4RS\/M4RS\/A110 Oil Filter 58R","offer_id":43236644585711,"sku":"7107","price":12.94,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Genuine Renault Clio 4 0.9TCe, Clio 5 1.0TCe, Megane 4 1.2\/1.3TCe, Twingo 3 0.9TCe Oil Filter 84R","offer_id":43989171765487,"sku":"71000","price":16.06,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0652\/3322\/3919\/products\/59_b2ea33a6-b395-4dc9-af90-57a954bdbf0a.png?v=1684066462"},{"product_id":"genuine-renault-clio-2rs-crank-pulley-upgrade","title":"Mise à niveau de la poulie de vilebrequin d'origine Renault Clio 2RS","description":"Poulie de vilebrequin clavetée d'origine Renault en remplacement de la version non clavetée montée d'origine sur les modèles Clio 2RS. Cet article est recommandé non seulement pour les véhicules optimisés pour les performances, mais également standard car cela peut empêcher le calage de la came de glisser sur un surrégime mineur ou une charge de couple élevée telle que les applications turbo ou suralimentées. \u003cbr\u003e\u003cdiv\u003e8200251569 \u003cbr\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003cdiv\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\u003cdiv\u003eConvient à toutes les Clio 2RS 172 PH1 et PH2 , Clio 2 RS 182, Clio 3RS 197, Clio 3 RS 200, Mégane 2RS 225, Mégane 2 RS 230 \/ R26 \/ Modèles R26R, Megane 3RS 250, Megane 3 RS 265\/275 comprenant Cup, Cup Pack, Trophy, Trophy R. \u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"Genuine Renault","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":43236649337071,"sku":"6002","price":54.95,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0652\/3322\/3919\/products\/39_e7b332ee-69cc-4ab9-bf6a-c70f7241cb9a.png?v=1684066538"},{"product_id":"clio-3rs-service-kits","title":"Kits d'entretien Clio 3RS","description":"Nous sommes désormais en mesure d'offrir un kit de service Renault d'origine rentable !\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eNous\n ont des options disponibles pour différents intervalles d'entretien et pour ceux\navec des mises à niveau telles que des filtres de panneau ou des kits d'induction qui n'ont pas besoin du\nfiltre de panneau standard inclus.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eTous nos kits de service sont fournis avec 6 litres d'huile entièrement synthétique Millers Trident 5W 40.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eVeuillez\n consultez le carnet d'entretien de votre voiture en cas de doute sur\ncomposants dont vous avez besoin et à quel kilométrage ou âge vous devriez faire l'entretien\nla voiture à. Nous avons également un tableau de service pratique, veuillez consulter le lien -\nhttp:\/\/k-tecracing.com\/service_grid.asp?appid=12\u0026model=Petrol%20models\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eClio 3 RS Kit 1 - Huile, filtre à huile, filtre habitacle, bougies.\u003cbr\u003e \u003cbr\u003eClio 3 RS Kit 2 - Huile, filtre à huile, filtre habitacle, bougies, filtre à air.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eClio 3 RS Kit 3 - Huile, filtre à huile, filtre habitacle, filtre à air.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cdiv\u003eClio 3 RS Kit 4 - Huile, filtre à huile, filtre habitacle. \u003cbr\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003cdiv\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\u003cdiv\u003eConvient à tous les modèles Clio 3RS 197, Clio 3 RS 200 y compris, sans coupe, tasse, pack tasse, R27 Team F1.\u003cbr\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"Genuine Renault","offers":[{"title":"Clio 3RS Service kit 1","offer_id":43236672307439,"sku":"5066","price":179.53,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Clio 3RS Service kit 2","offer_id":43236672340207,"sku":"5067","price":208.79,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Clio 3RS Service kit 3","offer_id":43236672372975,"sku":"5068","price":132.31,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Clio 3RS Service kit 4","offer_id":43236672405743,"sku":"5069","price":103.05,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0652\/3322\/3919\/products\/21_83818e45-49be-411c-9af7-c2686518ab65.png?v=1684066589"},{"product_id":"bilstein-clio-3rs-b14-coilover-suspension-kit","title":"Combinés Filetés Bilstein Clio 3RS B14","description":"\u003cspan style=\"font-family: Arial;\"\u003eDésormais disponible pour les modèles Clio 3 RS, y compris les modèles 197, 200, 200 Cup et European 203, ce superbe kit de suspension Bilstein B14. Offrant une hauteur de conduite entièrement réglable en hauteur à l'avant et à l'arrière, le long de la configuration d'amortissement renommée de Bilstein, testée et éprouvée dans son centre de recherche du Nurburgring.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003ch4\u003e\u003cspan style=\"font-family: Arial;\" lang=\"EN-GB\"\u003eLes avantages du produit en un coup d'œil :\u003c\/span\u003e \u003c\/h4\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan style=\"font-family: Arial;\" lang=\"EN-GB\"\u003ePlage de réglage du corps fileté de 20 mm sur les deux essieux, lorsqu'il est installé\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan style=\"font-family: Arial;\" lang=\"EN-GB\"\u003eAbaissement d'env. 30-50 mm à l'avant et à l'arrière\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan style=\"font-family: Arial;\" lang=\"EN-GB\"\u003eTesté sur route par Bilstein dans des conditions de sport automobile et affiné\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan style=\"font-family: Arial;\" lang=\"EN-GB\"\u003ePlaques à ressort et contre-écrous en alliage d'aluminium spécial\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan style=\"font-family: Arial;\" lang=\"EN-GB\"\u003eRevêtement de surface utilisant la technologie Triple-C\u003csup\u003e®\u003c\/sup\u003e pour une résistance à la corrosion durable\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan style=\"font-family: Arial;\" lang=\"EN-GB\"\u003eFillets ronds pour faciliter le réglage\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan style=\"font-family: Arial;\" lang=\"EN-GB\"\u003eRessorts sportifs de qualité fabriqués à partir de matériaux hautement durables\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan style=\"font-family: Arial;\" lang=\"EN-GB\"\u003eTechnologie de pression de gaz Bilstein\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan style=\"font-family: Arial;\" lang=\"EN-GB\"\u003eTechnologie Bilstein mono-tube\/Upside-Down, fabriquée en Allemagne\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan style=\"font-family: Arial;\" lang=\"EN-GB\"\u003eCertificat TÜV allemand\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003e\u003cspan style=\"font-weight: bold;\"\u003e\u003cspan style=\"font-family: Arial; font-size: 12pt; color: rgb(255, 0, 0);\"\u003eAttention : les modèles Clio 3 RS ont des applications de montage supérieur différentes à partir de 07\/2010\u003e. Veuillez vous assurer de commander avec soin ou \u003cspan style=\"text-decoration: underline;\"\u003efournir un numéro VIN dans la zone de commentaires\u003c\/span\u003e lors de la commande afin que nous puissions vérifier le montage pour vous.\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\u003cbr\u003e","brand":"Bilstein","offers":[{"title":"Bilstein Clio 3RS 197 | 200 B14 Suspension Kit - Early Up to 07\/2010","offer_id":43236699832559,"sku":"5242","price":999.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Bilstein Clio 3RS 200 B14 Suspension Kit - Late 07\/2010 Onward","offer_id":43236699865327,"sku":"5243","price":1040.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0652\/3322\/3919\/products\/42_4682c938-1764-4269-9dd8-6c6e23eb2845.png?v=1684066708"},{"product_id":"genuine-renault-clio-3rs-front-wheel-bearing","title":"Roulement de roue avant d'origine Renault Clio 3RS","description":"\u003cdiv\u003e Roulement de roue avant de remplacement d'origine Renault. \u003cbr\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003cdiv\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\u003cdiv\u003e8200416590\u003cbr\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"Genuine Renault","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":43236736499951,"sku":"6371","price":125.89,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0652\/3322\/3919\/products\/2_dd9e782f-ab6d-4dec-9f5b-34a46f80221e.png?v=1684066867"},{"product_id":"genuine-renault-megane-2rs-3rs-clio-2rs-3rs-rear-wiper-blades","title":"Balais d'essuie-glace arrière d'origine Renault Megane 2RS, 3RS, Clio 2RS \u0026 3RS","description":"Balais d'essuie-glace arrière d'origine Renault. Veuillez sélectionner votre véhicule dans le menu déroulant.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eClio 2RS - 7711424717 \u003cbr\u003eClio 3RS - 7711422568 \u003cbr\u003eMegane 2RS - 287909013R \u003cbr\u003eMegane 3RS - 287906144R","brand":"Genuine Renault","offers":[{"title":"Clio 2RS","offer_id":43236761403631,"sku":"5996","price":25.2,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Clio 3RS","offer_id":43236761436399,"sku":"5997","price":25.2,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Clio 4RS","offer_id":44503054844143,"sku":"287909786R","price":19.61,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Megane 2RS","offer_id":43236761469167,"sku":"5998","price":19.2,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Megane 3RS","offer_id":43236761501935,"sku":"5999","price":19.2,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Megane 4RS","offer_id":43875184935151,"sku":"163","price":19.2,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0652\/3322\/3919\/products\/1_07aff437-8dc6-4929-92e4-13323a23eced.png?v=1684066924"},{"product_id":"ktr-c3rs-early-bolt-on-t-pull-cable-bracket","title":"KTR Clio 3RS Early Bolt On T Pull Cable Bracket","description":"\u003cp\u003eKTR Clio 3RS Bolt On T Pull Cable Bracket for the Clio 3RS 197 and early top mount 200 models.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSuitable for fire extinguisher pull cables used in competition race cars, bolted to the cars strut top.  \u003c\/p\u003e","brand":"K-Tec Racing","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":43603557318895,"sku":"140","price":59.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0652\/3322\/3919\/files\/Untitled_400x600px_400x500px_400x500px_-2025-05-22T123906.549.png?v=1747914028"},{"product_id":"aftermarket-c3rs-radiator-support-bar-workshop-fit","title":"Aftermarket Clio 3RS Radiator Support Bar","description":"\u003cdiv data-mce-fragment=\"1\"\u003eAftermarket Renault radiator support bar for all Clio 3RS models. It is very common for this part to rust over time, normally resulting in a replacement part being required.\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e","brand":"Aftermarket","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":43603559088367,"sku":"169","price":185.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true}]},{"product_id":"ktr-kren405-eng-mount-replacement-bolt","title":"KTR Clio 3RS KREN405 Engine Mount Replacement Bolt (Bolt Only)","description":"\u003cp\u003eReplacement bolt for the KTR\/Vibratechnics Clio 3RS upper engine mount. \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCompatible with engine mount part number - REN405M\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"text-decoration: underline;\"\u003e\u003cstrong\u003eThis listing is for the bolt and washer only. \u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"K-Tec Racing","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":43603566854383,"sku":"314","price":7.2,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0652\/3322\/3919\/files\/8B85AAC4-BB95-468A-AD86-AFBB6192D901.jpg?v=1751553179"},{"product_id":"gen-ren-c3rs-m2rs-g-box-stabiliser-542","title":"Genuine Renault Clio 3RS | Megane 2RS Gearbox Stabiliser 542","description":"\u003cp\u003eGenuine Renault Clio 3RS\/Megane 2RS gearbox stabiliser. \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePlease check this is the correct mount you need prior to ordering, we can check for you with your chassis number over email on the Renault system. \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePart Number - 8200777542\u003c\/p\u003e","brand":"Genuine Renault","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":43603566952687,"sku":"317","price":66.07,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0652\/3322\/3919\/files\/1.jpg?v=1695647667"},{"product_id":"ktr-f4r-rocker-cover-bolt-set-stainless","title":"KTR F4R Rocker Cover Bolt Set - Stainless Steel Set","description":"\u003cdiv\u003eTidy up the look of your engine bay with this complete set of rocker cover bolts. \u003cbr\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eStainless Steel\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHigh Tensile 12.9\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eM6 Socket Cap\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cdiv\u003eSold as a set of 33. \u003cbr\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003eSuitable for all F4R and F4RT engines, including Clio 2 RS, Clio 3 RS, Megane 2 RS and Megane 3 RS.\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!----\u003e","brand":"K-Tec Racing","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":43603571474671,"sku":"400","price":23.94,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0652\/3322\/3919\/files\/Bolt_20Kit_f.jpg?v=1716968487"},{"product_id":"gen-ren-c2rs-dephaser-bolt-704","title":"Genuine Renault Clio 2RS | Clio 3RS VVT Dephaser Pulley Bolt 704","description":"\u003cp\u003eGenuine Renault Clio 2RS and Clio 3RS Dephaser Bolt \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePart Number - 8200545704\u003c\/p\u003e","brand":"Genuine Renault","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":43603571638511,"sku":"404","price":7.81,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0652\/3322\/3919\/files\/Untitled_400x600px_400x500px_400x500px_-2024-05-21T171757.307.png?v=1716308294"},{"product_id":"ktr-m10x1-25-camshaft-end-bolt","title":"KTR F4R | F4R-T M10x1.25mm Thread Camshaft End Bolt","description":"KTR M10x1.25 Camshaft End Bolt for the K4M, F4R and F4R-T, used when installing CatCams camshafts.","brand":"K-Tec Racing","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":43603571835119,"sku":"408","price":5.5,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0652\/3322\/3919\/files\/Untitled_400x600px_400x500px_400x500px_-2024-04-16T153731.063.png?v=1713278261"},{"product_id":"oe-spec-f4r-valve-guides","title":"OE Spec F4R | F4R-T Valve Guide Set of 16","description":"\u003cp\u003eOE Spec Valve Guides for the Clio 2RS, Clio 3RS, Megane 2RS and Megane 3RS models suitable for both inlet and exhaust valves. Listing is for all 16 guides. \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eMaterial - Bronze\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLength - 40.5mm\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eOuter Diameter - 11.7mm\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eInner Diameter - 5.5mm\u003c\/p\u003e","brand":"OE Spec","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":43603572359407,"sku":"417","price":108.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0652\/3322\/3919\/files\/G11238.jpg?v=1747918719"},{"product_id":"ktr-swirl-pot-fuel-pressure-reg-3-way","title":"Malpassi 3-Way Fuel Pressure Regulator","description":"\u003cul data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eFor applications on NA \u0026amp; turbocharged engines with return lined fuel systems\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e1:1 air\/fuel rate\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eCompatible with E85\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e1 x vacuum a\/o boost connector, 5 mm tail, on 6x1 mm threaded port\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eBase pressure adjustable up to 10 bar (with appropriate pump)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eRamp :- 1:1\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eAdjustment:- Variable\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003ePressure Range:-  1-10 bar (14 -146psi)\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eUnions:- 8mm\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eTotal Height Inc Union :- 116mm\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eTotal Width Inc Unions :- 101mm\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eWeight:-  300gms\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eVacuum port:- Yes  (Leave open to atmosphere if using a set base pressure)\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eGauge Port:- Yes\u003c\/p\u003e","brand":"Malpassi","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":43603580092655,"sku":"1011","price":142.86,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0652\/3322\/3919\/files\/Untitled_400x600px_400x500px_400x500px_-2024-02-27T084702.241.png?v=1709023643"},{"product_id":"millers-running-in-oil-10w40-cro-5ltr","title":"Millers Running In Engine Oil 10W40 CRO 5 Litre","description":"\u003ch2 data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003csmall data-mce-fragment=\"1\"\u003eMillers Oils Mineral Multi Viscosity Motorsport Competition Running In Oil 10W40\u003c\/small\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003csection data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eMillers Oils CRO is a competition running in oil is used to run in rebuilt engines to ensure correct \"bedding\" in of highly stressed engine components such as the crankshaft and valve train.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eThe running in procedure can be carried out on a test bed or in a vehicle on the road. This oil may be used for light operational duties up to 500mls\/800kms if running in on the road. \u003c\/p\u003e\n\u003c\/section\u003e\n\u003csection data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003ch3 data-mce-fragment=\"1\"\u003eBenefits:\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eEngine will product peak power and torque when required\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eIncreased component longevity through lower wear\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eLower oil consumption\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eMaintains oil pressure\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eAvoids bore glazing and high blow-by\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/section\u003e","brand":"Millers","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":43603581010159,"sku":"1026","price":30.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0652\/3322\/3919\/files\/2.jpg?v=1695647697"},{"product_id":"ktr-c3rs-pro-performance-sports-cat","title":"KTR Clio 3RS Pro Performance Sports Cat","description":"\u003cp\u003eTo go with out latest 197 and 200 Pro Performance exhaust systems we have introduced our new sports catalytic converter. These cats are designed to be a direct replacement for the original cat as well as being a perfect match for our Pro Performance cat back exhausts for both the 197 and 200 models.\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"text-decoration: underline;\"\u003e\u003cstrong\u003eFor track\/off road use only.\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eThis cat can be fitted with our Pro Performance exhaust or to a standard exhaust system as a direct replacement for the standard catalytic converter, using the sleeved clamp provided.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eWill fit all Clio 3 RS models including the 197, R27, 200 (inc Cup) and Gordini.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSee our exhaust warranty conditions\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003ca href=\"http:\/\/www.k-tecracing.com\/images\/KTR%20Exhaust%20Warranty%202021.pdf\" data-mce-href=\"http:\/\/www.k-tecracing.com\/images\/KTR%20Exhaust%20Warranty%202021.pdf\" target=\"_blank\"\u003ehere\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"K-Tec Racing","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":43603589398767,"sku":"1134","price":298.8,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0652\/3322\/3919\/products\/Untitled_400x600px_400x500px_-2023-03-13T123118.999_b4c7f48c-835a-4dbc-a82a-3f3467db77b5.png?v=1684067252"},{"product_id":"ktr-c3rs-197-200-early-solid-adj-top-mounts","title":"CompBrake Clio 3RS 197 | Early 200 Adjustable Top Mounts (M12x1.25mm)","description":"\u003cp\u003eCompBrake Clio 3RS 197 and early 200 top mounts for use with shock thread M12x1.25mm.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eThe new mounts are fully adjustable 3 ways and include an invaluable spring location top cap. These mounts have been developed specially by the CompBrake team for maximum strength, control \u0026amp; reliability.\u003cstrong\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eThis kit can be used with the KTR\/Spax 750mc specification Clio 3RS early race coilover kit.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"text-decoration: underline;\"\u003eNot suitable for OEM suspension.\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCMB4454-F3ADJ-SL (M12x1.25mm)\u003c\/p\u003e","brand":"CompBrake","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":43603595067631,"sku":"1233","price":286.8,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0652\/3322\/3919\/files\/Untitled_400x600px_400x500px_400x500px_2.png?v=1698419639"},{"product_id":"nitron-c3rs-early-tm-ntr-r3-coilover-kit","title":"Nitron Clio 3RS 197 | Early 200 NTR R3 Coilover Kit","description":"\u003ch3 data-mce-fragment=\"1\"\u003eNitron Clio 3RS 197 and early 200 models NTR R3 Suspension Kit \u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eHandcrafted by Nitron in England and widely recognized in the racing world, these NTR R3 Race suspensions are the ultimate coilovers for exclusive use on the track. They guarantee the best performances by offering exceptional damping control as well as very wide adjustment possibilities.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eDesigned for drivers and competition, this R3 suspension kit uses materials carefully chosen for their lightweight and anti-corrosion properties. Incorporating 40 or 46 mm diameter pistons (depending on the car model), each shock absorber is filled with oil and nitrogen, ensuring excellent resistance to overheating and long-lasting efficiency.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eFor an ultra-precise setup, the R3 range offers independent 3-way adjustment : 16-stage high-speed compression, 26-stage low-speed compression, and 24-stage rebound. The damping and spring rates are studied specifically for each vehicle by Nitron engineers, according to the weight distribution, axle design, intended use of the kit, and many other parameters validated by numerous real conditions tests. The ride height and spring preload are of course freely adjustable.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong\u003ePlease note this kit is only available for the early top mount models, it is not available for the Clio 200 models with the later top mounts. \u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eAll Nitron NTR shocks can be fully disassembled to allow for overhaul and re-valving.\u003c\/p\u003e","brand":"Nitron","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":43603595624687,"sku":"1241","price":5214.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0652\/3322\/3919\/files\/NTCRE012R3.jpg?v=1699527725"},{"product_id":"flgd-hex-nut-prvlng-torq-m12x1-274","title":"Genuine Renault Clio 3RS | Megane 2RS \u0026 3RS Front Shock Nut 274","description":"FLGD HEX NUT PRVLNG-TORQ M12X1 \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e7703034274\u003c\/span\u003e","brand":"Genuine Renault","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":43603597230319,"sku":"7703034274","price":2.74,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0652\/3322\/3919\/files\/Untitled_400x600px_400x500px_400x500px_-2024-05-21T143632.681.png?v=1716298612"},{"product_id":"ktr-locking-wheel-bolts-m14-standard","title":"KTR Clio 3RS | Megane 2RS Locking Wheel Bolts M14 X 1.5mm - 30mm Length","description":"\u003cp\u003eKTR Locking Wheel Bolts M14 X 1.5mm - 30mm Length for the Clio 3RS and Megane 2RS models.\u003c\/p\u003e","brand":"K-Tec Racing","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":43603599327471,"sku":"790UB","price":15.59,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0652\/3322\/3919\/files\/07D31405-713E-423A-836C-B8A9E9D164E6.jpg?v=1752502516"},{"product_id":"bc-racing-c3rs-early-coilover-kit-7-7kg","title":"BC Racing Clio 3RS 197 | Early 200 Coilover Kit","description":"\u003cdiv class=\"series-item__name mt-2 mt-md-0\"\u003e\n\u003cspan class=\"series\"\u003eBC Racing BR\u003c\/span\u003e Series coilover kit for the Clio 3RS 197 and 200 models with the early fitment top mounts.\u003cbr\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"series-item__name mt-2 mt-md-0\"\u003e \u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003eThe BR series coilovers use a large 46mm diameter piston in a 53mm diameter damper body to maximise oil capacity. As the damper unit opearates the oil contained within heats up. The viscosity of oil changes as its temperature varies which can lead to changes in the damping characteristics of the unit.\u003cbr\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv id=\"modal_BR\" class=\"pt-3 collapse show\"\u003eBC Racing only use a very high quality oil with their coilovers but go that extra mile to maximise performance and build their BR range with a large 53mm diameter damper body. This increases the capacity of the unit which increases the volume of oil contained which in turn reduces the peak temperature and so significantly improves damper performance.\u003c\/div\u003e","brand":"BC Racing","offers":[{"title":"10\/7kg","offer_id":43850882810095,"sku":"8239","price":1099.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"6\/7kg","offer_id":44824916689135,"sku":"O15BRRA67","price":1099.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"7\/7kg","offer_id":43850882842863,"sku":"8093","price":1049.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0652\/3322\/3919\/products\/Untitled_400x600px_400x500px_-2023-03-13T094152.976.png?v=1684067569"},{"product_id":"gen-renault-tl4-input-shaft-seal-206","title":"Genuine Renault Clio 3RS TL4 Input Shaft Seal (206)","description":"","brand":"Genuine Renault","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":43603604308207,"sku":"779","price":17.78,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0652\/3322\/3919\/files\/Untitled_400x600px_400x500px_400x500px_-2024-05-21T135118.391.png?v=1716295888"},{"product_id":"aem-universal-in-tank-fuel-pump-320lph","title":"AEM Universal In Tank Fuel Pump 340LPH","description":"\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eAEM’s 340LPH High Flow In-Tank Fuel Pump is designed for high performance naturally aspirated and forced induction EFI vehicles. It delivers reliable performance and high volumes of fuel flow for roughly half the cost of comparable performance fuel pumps.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eThe AEM 340LPH High Flow In-Tank Fuel Pump (PN 50-1000) flows 340 lph (84 gph) at 40 PSI and is capable of supporting over 1,000 HP at 43 PSI.* Please see the flow curves and current draw vs. fuel pressure graphs on the specs tab for more information.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eThis fuel pump is designed for in-tank mounting for use with gasoline and features a compact 39mm diameter that fits most applications. It has an offset inlet design that eases installations and includes a wiring harness, pre filter, internal fuel hose and clamps, end cap and rubber buffer sleeve. Every pump is tested to flow 340 lph at 40 PSI before it is packaged for sale.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eDesigned for high output naturally aspirated and forced induction EFI vehicles\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003eIn tank design\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003eTested to flow 340 lph @ 40 PSI\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e39mm diameter fits most applications\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003eOffset inlet design eases installation\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003eEach pump individually tested\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003eFor gasoline vehicles\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003eKit includes fuel pump, rubber sleeve and end caps, pre filter, hose, clamps and flying lead. \u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan style=\"text-decoration: underline;\"\u003e\u003cstrong\u003eModification will likely be required during installation. \u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eFlow at 13,5V\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e320L\/H @ 3 bar\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e290L\/H @ 4 bar\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e260L\/H @ 5 bar\u003c\/p\u003e","brand":"AEM","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":43603617415407,"sku":"AEM501000","price":129.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0652\/3322\/3919\/files\/4.jpg?v=1695647757"},{"product_id":"omp-fia-c3rs-seat-subframe","title":"OMP Clio 3RS Seat Subframe","description":"\u003cp\u003e\u003cspan\u003eOMP Clio 3 vehicle specific subframe that bolts directly onto the chassis floor using the existing holes from the standard seat mounts. They are made from high strength steel and powder coated in gloss black colour. Once the subframe is fitted to the car, side mounts are required to be fitted between the subframe and the seat.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e\u003cb\u003eMake: \u003c\/b\u003eRENAULT\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cb\u003eModel: \u003c\/b\u003eCLIO MK3 ALL\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cb\u003eYear: \u003c\/b\u003e2006-2012\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cb\u003eFitting Location: \u003c\/b\u003eFITS EITHER SIDE\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cb\u003eQuantity: \u003c\/b\u003e1\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cb\u003eMaterial: \u003c\/b\u003eSTEEL\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cb\u003eColour: \u003c\/b\u003eBLACK\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"OMP","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":43603619807471,"sku":"HC873","price":128.42,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0652\/3322\/3919\/files\/A0152134-F3C4-4067-A3BA-BDA5701C256D.jpg?v=1751378359"},{"product_id":"engine-builds","title":"Engine Builds","description":"\u003cp\u003ePlease contact the workshop for your specific requirements.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eWe are happy to carry out all engine works from fully forged, engine out rebuilds, to budget friendly repairs. \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eWe offer these services both within our workshop and as a mail order service in case you wish to fit the engine yourself. \u003c\/p\u003e","brand":"KTR Workshop","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":43710434017519,"sku":null,"price":0.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0652\/3322\/3919\/products\/9458db66-a7a9-4a5a-8221-2ac39dc2d68e.jpg?v=1684067616"},{"product_id":"meglio-conversion","title":"KTR Clio 3RS Meglio Conversion","description":"\u003cp\u003eWe are experienced in carrying out Megane to Clio engine swaps and will happily discuss the process specification and costs for your project to be completed in the workshop. \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eThe swap will allow the Clio to easily run around 250 BHP in standard form but we can also upgrade the engine, turbo and gearbox at the same time for a more comprehensive build. \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePlease email workshop@k-tecracing.com for all enquiries. \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e","brand":"KTR Workshop","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":43713400701167,"sku":null,"price":0.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0652\/3322\/3919\/products\/IMG_2064.jpg?v=1684067639"},{"product_id":"copy-of-ebc-megane-3-rs-rp-1-front-brake-pads","title":"Plaquettes de frein avant EBC Megane 3 RS RP-1","description":"\u003cdiv class=\"vc_row wpb_row vc_row-fluid vc_custom_1547039674486 vc_row-has-fill\"\u003e\n\u003cdiv class=\"wpb_column vc_column_container vc_col-sm-6 vc_col-has-fill\"\u003e\u003cdiv class=\"vc_column-inner vc_custom_1547039678309\"\u003e\u003cdiv class=\"wpb_wrapper\"\u003e\n\u003cdiv class=\"wpb_text_column wpb_content_element  wpb_animate_when_almost_visible wpb_fadeIn fadeIn vc_custom_1547200606880 wpb_start_animation animated\"\u003e\n\u003cdiv class=\"wpb_wrapper\"\u003e\n\u003cp\u003eAprès deux ans de recherche et de test, EBC Brakes lance son\nmatériau phare de la plaquette de course pour compléter la gamme de performances et\nplaquettes de frein de chenille actuellement offertes appelées RP-1.\u003c\/p\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"wpb_column vc_column_container vc_col-sm-6 vc_col-has-fill\"\u003e\u003cdiv class=\"vc_column-inner vc_custom_1547039690728\"\u003e\u003cdiv class=\"wpb_wrapper\"\u003e\n\u003cdiv class=\"wpb_text_column wpb_content_element  wpb_animate_when_almost_visible wpb_fadeIn fadeIn vc_custom_1547200614339 wpb_start_animation animated\"\u003e\n\u003cdiv class=\"wpb_wrapper\"\u003e\n\u003cp\u003eFabriqué à 100 % dans l'usine EBC Brakes de Bristol au Royaume-Uni à partir d'un carbone\nKevlar mélange de matériaux, capable de températures et de stabilité rarement\nvu dans les freins de performance. Les pads comportent :\u003c\/p\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eDe vraies performances de course aux températures de course les plus élevées\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDurée de vie plus longue dans des conditions de course\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTour de freinage stable et répétable après tour\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePlaques arrière en acier inoxydable (sans peinture)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSystème révolutionnaire Nucap® NRS de rétention des tampons à crochets\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAgent de freiner les disques\/rotors\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cdiv\u003eConvient pour l'avant de tous les modèles Megane 3RS 250, 265 et 275 y compris Cup et Trophy.\u003cbr\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"EBC","offers":[{"title":"Abarth (Brembo Front Caliper) | Alpine A110 | Clio 3RS | Megane 2RS","offer_id":43799825842415,"sku":"6479","price":229.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Megane 3RS | Megane 4RS","offer_id":43799825907951,"sku":"7135","price":245.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0652\/3322\/3919\/files\/DP81539RP1_Pair.jpg?v=1767868314"},{"product_id":"copy-of-ebc-megane-3-rs-rp-x-front-brake-pads","title":"Plaquettes de Frein Avant EBC Megane 3 RS RP-X","description":"\u003cdiv class=\"wpb_column vc_column_container vc_col-sm-6 vc_col-has-fill\"\u003e\u003cdiv class=\"vc_column-inner vc_custom_1547039678309\"\u003e\u003cdiv class=\"wpb_wrapper\"\u003e\n\u003cdiv class=\"wpb_text_column wpb_content_element  wpb_animate_when_almost_visible wpb_fadeIn fadeIn vc_custom_1588690164393 wpb_start_animation animated\"\u003e\n\u003cdiv class=\"wpb_wrapper\"\u003e\n\u003cp\u003eAprès le lancement extrêmement réussi du RP-1, EBC Brakes Racing\n élargit sa gamme de plaquettes de frein de sport automobile avec l'introduction de leur\ndernier matériel de piste et de course ultra-haute performance, RP-X.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eConçu pour les véhicules lourds et\/ou de grande puissance conduits dur sur piste,\n RP-X possède un niveau de frottement élevé de 0,55 entre 0 850°C\n et atteint 100% d'effet de freinage à froid. Cela fait du RP-X un excellent\n choix pour les courses de sprint ou les courses de côte, où le freinage complet\nla performance est essentielle sans nécessiter aucun échauffement, mais aussi\nrend le RP-X bien adapté à tout type d'utilisation de circuit où une valeur initiale élevée\nune réponse mordante et puissante des freins est souhaitable.\u003c\/p\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003cp\u003eEBC Racing tient à souligner qu'il ne s'agit pas d'un cas de RP-X\nétant meilleur que RP-1, il est plutôt différent et conçu pour\nfournir une caractéristique de réponse nettement différente (plus agressive\nmorsure) que certains conducteurs peuvent préférer. Pour une comparaison détaillée entre\nles 2 matériaux, veuillez lire l'article suivant où nous visons à aider\nvous faites un choix éclairé sur le matériau susceptible de fonctionner le mieux pour\n votre application et votre style de conduite individuel.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eConvient à l'avant de tous les modèles Megane 3RS 250, 265 et 275, y compris Cup et Trophy.\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"EBC","offers":[{"title":"Abarth (Brembo Front Caliper) | Alpine A110 | Clio 3RS | Megane 2RS","offer_id":43799889707247,"sku":"7137","price":239.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Megane 3RS | Megane 4RS","offer_id":43799889772783,"sku":"7136","price":279.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0652\/3322\/3919\/files\/DP82070RPX_Pair.jpg?v=1767868194"},{"product_id":"ferodo-brake-pads","title":"Plaquettes de frein avant Ferodo Clio 2 RS DS3000","description":"\u003cdiv\u003e\u003cspan style=\"font-size: 10pt; font-family: Arial;\"\u003eCeci\n pad offre d'excellentes performances sur piste ainsi qu'une utilisation rapide sur route. La\nLa gamme DS3000 est la plaquette préférée pour une utilisation sur piste et est largement utilisée dans\n applications de course sur le composé DS2500.\u003cspan style=\"font-size: 10pt; font-family: Arial;\"\u003eDS3000\n est le composé de course haut de gamme de Ferodo et a établi la norme à travers\nles courses sur circuit et le championnat du monde des rallyes. DS3000 a contribué\nà d'innombrables victoires et podiums en WRC, BTCC, STW et est maintenant\nconnaît un succès majeur dans les applications Indycar et NASCAR.\u003c\/span\u003e \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\u003cspan style=\"font-size: 10pt; font-family: Arial;\"\u003e\n\u003c\/span\u003e\u003cp style=\"font-style: normal; color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\u003cspan style=\"font-size: 10pt; font-family: Arial;\"\u003e\u003cspan style=\"font-size: 10pt; font-family: Arial;\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size: 10pt; font-family: Arial;\"\u003eLes principales caractéristiques du composé DS3000 sont : \u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\u003cspan style=\"font-size: 10pt; font-family: Arial;\"\u003e\u003cspan style=\"font-size: 10pt; font-family: Arial;\"\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003c\/span\u003e\u003cul style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\u003cli\u003e\n\u003cp style=\"FONT-STYLE: normal\"\u003e\u003cspan style=\"font-size: 10pt; font-family: Arial;\"\u003elitage réduit dans le temps (environ 50 % plus rapide que les autres matériaux) \u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003cspan style=\"font-size: 10pt; font-family: Arial;\"\u003e\u003cspan style=\"font-size: 10pt; font-family: Arial;\"\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003c\/span\u003e\u003cul style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\u003cli\u003e\n\u003cp style=\"FONT-STYLE: normal\"\u003e\u003cspan style=\"font-size: 10pt; font-family: Arial;\"\u003eniveau de frottement extrêmement élevé (coefficient de frottement 0,62) à n'importe quelle température ou vitesse \u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003cspan style=\"font-size: 10pt; font-family: Arial;\"\u003e\u003cspan style=\"font-size: 10pt; font-family: Arial;\"\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003c\/span\u003e\u003cul style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\u003cli\u003e\n\u003cp style=\"FONT-STYLE: normal\"\u003e\u003cspan style=\"font-size: 10pt; font-family: Arial;\"\u003emorsure initiale plus élevée \u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003cspan style=\"font-size: 10pt; font-family: Arial;\"\u003e\u003cspan style=\"font-size: 10pt; font-family: Arial;\"\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003c\/span\u003e\u003cul style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\u003cli\u003e\n\u003cp style=\"FONT-STYLE: normal\"\u003e\u003cspan style=\"font-size: 10pt; font-family: Arial;\"\u003eprévisibilité, dans toutes les conditions, lors du freinage dans le virage grâce à la courbe de frottement plate \u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003cspan style=\"font-size: 10pt; font-family: Arial;\"\u003eConvient à l'avant de tous les modèles Clio 2RS y compris toutes les variantes 172 et 182.\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e","brand":"Ferodo","offers":[{"title":"Abarth (Brembo Front Caliper) | Clio 3RS | Megane 2RS | Alpine A110","offer_id":43812118200559,"sku":"7817","price":344.02,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Megane 3RS | Megane 4RS","offer_id":43812118659311,"sku":"6597","price":475.06,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0652\/3322\/3919\/products\/95.png?v=1684067659"},{"product_id":"cl-brake-pads","title":"Plaquettes de frein CL Brakes Clio 2 RS Race","description":"Convient à tous les modèles Clio 2RS 172 et 182 y compris Phase 1 et Trophy. Ces plaquettes représentent ce qui se fait de mieux sur le marché pour un freinage performant. Testé et éprouvé en WRC et sur circuit, la réputation de Carbon Lorraine n'est plus à faire.\n\u003cp\u003eNous avons testé ces plaquettes sur nos propres voitures sur route et sur piste et elles ont été absolument superbes. Ils arrêtent très bien la voiture du froid et ne nécessitent aucun échauffement comme certaines plaquettes dérivées de la piste. Ils sont extrêmement résistants à la décoloration des freins et sur la piste, nous nous sommes retrouvés constamment à freiner des machines beaucoup plus exotiques équipées de freins à la pointe de la technologie, ils sont vraiment si bons. Nous avons même eu des clients qui nous ont appelés pour nous dire à quel point ces plaquettes étaient \"spéciales\" après les avoir utilisées pour la première fois, n'ayant jamais rencontré une si bonne plaquette de frein auparavant. Si vous recherchez une bonne plaquette de frein performante pour une utilisation sur piste, vous ne vous tromperez pas beaucoup avec les plaquettes Carbon Lorraine.\n\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eCes plaquettes sont indispensables pour une puissance de freinage pure.\n\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLe composé RC5+ est légèrement plus doux que le RC6, mais il est toujours classé comme pad de course. \u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eRC6 Compound a un coefficient de température plus élevé et est beaucoup plus agressif sur les disques. Ce composé doit être utilisé sur les voitures de piste \/ de course. Tout aussi bon à froid, une plage de température plus élevée et une durée de vie plus longue font du RC6 le choix évident pour votre véhicule de compétition. t1\u003e\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"CL Brakes","offers":[{"title":"Front Pads \/ Clio 2RS \/ RC5+","offer_id":43819479793903,"sku":"3677","price":224.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Front Pads \/ Clio 2RS \/ RC6","offer_id":43819502108911,"sku":"3745","price":224.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Front Pads \/ Clio 2RS \/ RC8","offer_id":44076673958127,"sku":"4026RC8","price":209.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Front Pads \/ Abarth (Brembo Front Caliper) | Clio 3RS | Megane 2RS | Alpine A110 \/ RC5+","offer_id":43819502141679,"sku":"3596","price":219.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Front Pads \/ Abarth (Brembo Front Caliper) | Clio 3RS | Megane 2RS | Alpine A110 \/ RC6","offer_id":43819502174447,"sku":"3828","price":249.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Front Pads \/ Abarth (Brembo Front Caliper) | Clio 3RS | Megane 2RS | Alpine A110 \/ RC8","offer_id":44076673990895,"sku":"4098RC8","price":299.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Front Pads \/ Megane 3RS | Megane 4RS \/ RC5+","offer_id":43819502272751,"sku":"3637","price":199.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Front Pads \/ Megane 3RS | Megane 4RS \/ RC6","offer_id":43819502305519,"sku":"4512","price":259.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Front Pads \/ Megane 3RS | Megane 4RS \/ RC8","offer_id":44076674023663,"sku":"4066RC8","price":293.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0652\/3322\/3919\/products\/152_0a5811f4-5de4-42bf-8b5a-e80277830720.png?v=1684067659"}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0652\/3322\/3919\/collections\/clio-3-197-r27-k-tec-racing.png?v=1684240629","url":"https:\/\/k-tecracing.com\/fr\/collections\/clio-3-197-r27.oembed?page=12","provider":"k-tec-racing","version":"1.0","type":"link"}