Tubes de suralimentation côté chaud et froid Airtec Clio 4 RS 200EDC & 220
Airtec
Regular price
£279.45
Détails
Pipe de suralimentation côté chaud Airtec Motorsport pour les modèles Renault Clio 4RS 200EDC et 220 Trophy.Caractéristiques du côté chaud :
- Conçu pour augmenter le débit d'air sans plis et avec un tuyau moins restrictif - Pour s'adapter aux kits de refroidisseur intermédiaire standard et Airtec.
- Ne convient pas au renfort de jambe de force Ultra racing (nécessitera des entretoises)
Caractéristiques du côté froid :
- Tuyau de plus grand diamètre sur le corps de papillon, tuyau Airtec 63,5 mm par rapport à la norme 60 mm.
- Pour remplacer les tuyaux en plastique standard connus pour tomber en panne en raison de la chaleur trempage, les tuyaux standard sont connus pour souffler et provoquer une perte de boost.
- Convient à tous les kits de refroidisseur intermédiaire, conçus pour suivre le chemin standard.
Tubes de suralimentation côté chaud et froid Airtec Clio 4 RS 200EDC & 220
Airtec
Regular price
£279.45
Détails
Pipe de suralimentation côté chaud Airtec Motorsport pour les modèles Renault Clio 4RS 200EDC et 220 Trophy.Caractéristiques du côté chaud :
- Conçu pour augmenter le débit d'air sans plis et avec un tuyau moins restrictif - Pour s'adapter aux kits de refroidisseur intermédiaire standard et Airtec.
- Ne convient pas au renfort de jambe de force Ultra racing (nécessitera des entretoises)
Caractéristiques du côté froid :
- Tuyau de plus grand diamètre sur le corps de papillon, tuyau Airtec 63,5 mm par rapport à la norme 60 mm.
- Pour remplacer les tuyaux en plastique standard connus pour tomber en panne en raison de la chaleur trempage, les tuyaux standard sont connus pour souffler et provoquer une perte de boost.
- Convient à tous les kits de refroidisseur intermédiaire, conçus pour suivre le chemin standard.
