Combinés filetés Alpine A110 Nitron R3
Détails
Le système NTR R3 établit la norme en matière de performances ultimes avec un conception qui offre aux conducteurs et aux ingénieurs un contrôle d'amortissement inégalé.
3 voies réglage indépendant de l'amortissement. En incorporant notre classe leader piston de grand diamètre et tige de piston ultra résistante, le système R3 démontre des niveaux exceptionnels de performance, de contrôle de l'amortissement et ajustement. Le réservoir superposé ou monté à distance permet une réglage indépendant simple du rebond et de la compression rapide et lente amortissement. La large plage de réglage et la qualité du retour permettent au conducteur expérimenté d'exploiter pleinement le plein potentiel de sa voiture. Le R3 est un vainqueur de course éprouvé et un détenteur du record du tour sur un large gamme de formules de sport automobile internationales.
La haute qualité les matériaux protègent contre la corrosion tout en réduisant le poids. Chaque kit R3 est construit sur mesure, suspendu et entièrement réparable. Titane et les pièces anodisées dures sont fabriquées à la main pour durer non seulement le plus longtemps les courses d'endurance, saison après saison, mais aussi les hivers les plus rigoureux.
RACCORDS DE TUYAU BI-AXIS
Les amortisseurs NTR Hose sont équipés de raccords Bi-Axis développés exclusivement par Nitron qui permettent une et installation précise.
Remarque : Image utilisée à des fins d'illustration uniquement. Les détails spécifiques, les finitions et les raccords d'extrémité peuvent différer de ceux illustrés.
Tous Les amortisseurs Nitron sont fabriqués à la main sur commande pour chaque client conditions. Les délais de livraison sont normalement de 2 3 semaines, mais à certains moments peut être un peu plus long.Combinés filetés Alpine A110 Nitron R3
Détails
Le système NTR R3 établit la norme en matière de performances ultimes avec un conception qui offre aux conducteurs et aux ingénieurs un contrôle d'amortissement inégalé.
3 voies réglage indépendant de l'amortissement. En incorporant notre classe leader piston de grand diamètre et tige de piston ultra résistante, le système R3 démontre des niveaux exceptionnels de performance, de contrôle de l'amortissement et ajustement. Le réservoir superposé ou monté à distance permet une réglage indépendant simple du rebond et de la compression rapide et lente amortissement. La large plage de réglage et la qualité du retour permettent au conducteur expérimenté d'exploiter pleinement le plein potentiel de sa voiture. Le R3 est un vainqueur de course éprouvé et un détenteur du record du tour sur un large gamme de formules de sport automobile internationales.
La haute qualité les matériaux protègent contre la corrosion tout en réduisant le poids. Chaque kit R3 est construit sur mesure, suspendu et entièrement réparable. Titane et les pièces anodisées dures sont fabriquées à la main pour durer non seulement le plus longtemps les courses d'endurance, saison après saison, mais aussi les hivers les plus rigoureux.
RACCORDS DE TUYAU BI-AXIS
Les amortisseurs NTR Hose sont équipés de raccords Bi-Axis développés exclusivement par Nitron qui permettent une et installation précise.
Remarque : Image utilisée à des fins d'illustration uniquement. Les détails spécifiques, les finitions et les raccords d'extrémité peuvent différer de ceux illustrés.
Tous Les amortisseurs Nitron sont fabriqués à la main sur commande pour chaque client conditions. Les délais de livraison sont normalement de 2 3 semaines, mais à certains moments peut être un peu plus long.
