Différentiel ATB Blackline Clio 3 RS 197 200 Torsen
Détails
Convient à tous les modèles Clio 3RS 197 et 200 avec boîte de vitesses TL4.
L'avantage d'installer un LSD est d'améliorer votre traction en ligne droite et aussi faciliter la manipulation en fournissant une traction constante. Ce différentiel de type torsen fournit une transition en douceur du couple sans l'adhérence d'un type de plaque LSD.
L'opération diff est identique au parallèle de Torsen système d'engrenage, similaire à Quaife. Les corps sont forgés pour augmenter solidité et moindre coût grâce à un temps d'usinage réduit. Offre une grande valeur alternative au Quaife ATB.
Le différentiel à glissement limité Blackline ATB
Une fois installé, les conducteurs remarqueront un différence, car le différentiel à glissement limité biaise automatiquement le couple à travers l'essieu jusqu'à la roue avec le plus d'adhérence.Patinage et patinage indésirables sont considérablement réduits, ce qui entraîne moins de sous-virage
Sur les voitures à traction avant, le différentiel à glissement limité offre également des avantages significatifs en termes de performances lors de freinages brusques. Dans ce situation dans laquelle les caractéristiques de transfert de couple inhérentes du différentiel fonctionnent inverser pour transférer le couple loin de la roue de blocage. Cela améliore décélération, retardant l'intrusion des systèmes électroniques ABS et permettant conducteurs à freiner plus tard et plus profondément avec le différentiel à glissement limité que ce qui est possible avec un différentiel ouvert standard.
Ajoutez ces avantages et ce n'est pas surprenant qu'en termes de performances absolues, le différentiel peut faire un remarquable différence par rapport à un différentiel ouvert.
.Différentiel ATB Blackline Clio 3 RS 197 200 Torsen
Détails
Convient à tous les modèles Clio 3RS 197 et 200 avec boîte de vitesses TL4.
L'avantage d'installer un LSD est d'améliorer votre traction en ligne droite et aussi faciliter la manipulation en fournissant une traction constante. Ce différentiel de type torsen fournit une transition en douceur du couple sans l'adhérence d'un type de plaque LSD.
L'opération diff est identique au parallèle de Torsen système d'engrenage, similaire à Quaife. Les corps sont forgés pour augmenter solidité et moindre coût grâce à un temps d'usinage réduit. Offre une grande valeur alternative au Quaife ATB.
Le différentiel à glissement limité Blackline ATB
Une fois installé, les conducteurs remarqueront un différence, car le différentiel à glissement limité biaise automatiquement le couple à travers l'essieu jusqu'à la roue avec le plus d'adhérence.Patinage et patinage indésirables sont considérablement réduits, ce qui entraîne moins de sous-virage
Sur les voitures à traction avant, le différentiel à glissement limité offre également des avantages significatifs en termes de performances lors de freinages brusques. Dans ce situation dans laquelle les caractéristiques de transfert de couple inhérentes du différentiel fonctionnent inverser pour transférer le couple loin de la roue de blocage. Cela améliore décélération, retardant l'intrusion des systèmes électroniques ABS et permettant conducteurs à freiner plus tard et plus profondément avec le différentiel à glissement limité que ce qui est possible avec un différentiel ouvert standard.
Ajoutez ces avantages et ce n'est pas surprenant qu'en termes de performances absolues, le différentiel peut faire un remarquable différence par rapport à un différentiel ouvert.
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