Systèmes d'échappement arrière KTR Alpine A110 GPF Cat
K-Tec Racing
Regular price
£648.00
Détails
Nous sommes très heureux de pouvoir proposer nos systèmes d'échappement KTR pour le modèle Alpine A110 avec tuyau de descente GPF.
Ces 3" en acier inoxydable
(76mm) alésage
les systèmes sont fabriqués à partir d'un mandrin
tube coudé pour un débit de gaz optimal. Turbo
la réponse et la puissance du moteur sont également améliorées grâce à la conception à flux libre.
Nous avons trouvé des gains de 10bhp et 10lbf sur notre dyno par rapport au système catback OEM.
Notre échappement arrière de chat KTR est disponible en 3 options-
Race - Système de silencieux simple sans soupape d'échappement (96db @ 4500rpm) - 6.1 kg (Poids d'échappement OEM 11,4 kg)
Sport – Système à double silencieux sans soupape d'échappement - 7,1 kg
Valvé - Avec un seul silencieux/droit avec soupape d'échappement (90db/82db @ 4500rpm) - 9.3kg
L'A110 est doté d'un clapet
système d'échappement en standard et notre système a été conçu et testé pour ne pas
fonctionnent mieux mais donnent à la voiture une note d'échappement bien améliorée une fois
la vanne est en position ouverte à 90db. En position fermée, l'échappement
les gaz sont déviés par le silencieux arrière pour une note d'échappement raffinée faisant 82db,
une fois la vanne ouverte, les gaz sont libres de contourner le silencieux et
la voiture prend vie.
Conditions générales de la garantie sur les gaz d'échappement ici
Le système à valve
Ce système ne convient qu'aux modèles Alpine A110 GPF avec valve
échappement de série. Vanne fournie, il vous suffit de déboulonner le moteur de votre système standard et de le connecter au système KTR.
Systèmes d'échappement arrière KTR Alpine A110 GPF Cat
K-Tec Racing
Regular price
£648.00
Détails
Nous sommes très heureux de pouvoir proposer nos systèmes d'échappement KTR pour le modèle Alpine A110 avec tuyau de descente GPF.
Ces 3" en acier inoxydable
(76mm) alésage
les systèmes sont fabriqués à partir d'un mandrin
tube coudé pour un débit de gaz optimal. Turbo
la réponse et la puissance du moteur sont également améliorées grâce à la conception à flux libre.
Nous avons trouvé des gains de 10bhp et 10lbf sur notre dyno par rapport au système catback OEM.
Notre échappement arrière de chat KTR est disponible en 3 options-
Race - Système de silencieux simple sans soupape d'échappement (96db @ 4500rpm) - 6.1 kg (Poids d'échappement OEM 11,4 kg)
Sport – Système à double silencieux sans soupape d'échappement - 7,1 kg
Valvé - Avec un seul silencieux/droit avec soupape d'échappement (90db/82db @ 4500rpm) - 9.3kg
L'A110 est doté d'un clapet
système d'échappement en standard et notre système a été conçu et testé pour ne pas
fonctionnent mieux mais donnent à la voiture une note d'échappement bien améliorée une fois
la vanne est en position ouverte à 90db. En position fermée, l'échappement
les gaz sont déviés par le silencieux arrière pour une note d'échappement raffinée faisant 82db,
une fois la vanne ouverte, les gaz sont libres de contourner le silencieux et
la voiture prend vie.
Conditions générales de la garantie sur les gaz d'échappement ici
Le système à valve
Ce système ne convient qu'aux modèles Alpine A110 GPF avec valve
échappement de série. Vanne fournie, il vous suffit de déboulonner le moteur de votre système standard et de le connecter au système KTR.
