KTR Clio 3RS Moteur Système d'échappement à résonance arrière avec Cat
K-Tec Racing
Regular price
£1,687.50
Détails
Nous avons maintenant combiné notre très populaire KTR Manifold, KTR Pro Performance Sports Cat et le système de catback KTR Pro Performance. Ce pack arrière moteur offre de grandes économies par rapport à l'achat des composants individuellement, et est une mise à niveau indispensable pour tous ceux qui veulent plus de puissance de leur Clio 197 ou 200.Notre collecteur KTR en acier inoxydable Clio 3 RS 197/200 est conçu comme un mise à niveau des performances et mise à niveau des spécifications pour remplacer la norme Unité Renault. Le collecteur OE a des ouvertures de port de 24 mm qui sont restrictifs alors que notre collecteur KTR a des ports de 33 mm qui permettent débit d'air et vitesse de gaz maximum. Notre collecteur supprime également le précat restrictif qui libère un peu plus de puissance tout en donnant à l'échappement un note d'échappement légèrement plus sportive. Les tests Dyno ont montré un gain de 5 ch et plus de 10 lb/pi ou couple dans la plage moyenne.
Pour une utilisation sur piste/hors route uniquement.
Nous vous recommandons de faire remapper la voiture après avoir installé ce package, ce que nous pouvons faire en interne ou à distance via l'outil de cartographie à distance RS Tuner.
Voir nos conditions de garantie d'échappement ici
KTR Clio 3RS Moteur Système d'échappement à résonance arrière avec Cat
K-Tec Racing
Regular price
£1,687.50
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Nous avons maintenant combiné notre très populaire KTR Manifold, KTR Pro Performance Sports Cat et le système de catback KTR Pro Performance. Ce pack arrière moteur offre de grandes économies par rapport à l'achat des composants individuellement, et est une mise à niveau indispensable pour tous ceux qui veulent plus de puissance de leur Clio 197 ou 200.Notre collecteur KTR en acier inoxydable Clio 3 RS 197/200 est conçu comme un mise à niveau des performances et mise à niveau des spécifications pour remplacer la norme Unité Renault. Le collecteur OE a des ouvertures de port de 24 mm qui sont restrictifs alors que notre collecteur KTR a des ports de 33 mm qui permettent débit d'air et vitesse de gaz maximum. Notre collecteur supprime également le précat restrictif qui libère un peu plus de puissance tout en donnant à l'échappement un note d'échappement légèrement plus sportive. Les tests Dyno ont montré un gain de 5 ch et plus de 10 lb/pi ou couple dans la plage moyenne.
Pour une utilisation sur piste/hors route uniquement.
Nous vous recommandons de faire remapper la voiture après avoir installé ce package, ce que nous pouvons faire en interne ou à distance via l'outil de cartographie à distance RS Tuner.
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