Kits d'embrayage améliorés KTR/Helix Clio 3RS
Détails
Nous sommes désormais en mesure de proposer 2 kits d'embrayage renforcés pour les modèles Clio 3 RS incluant les variantes 197 et 200 de 2006 à 2012.
Les deux kits d'embrayage remplacent directement le kit d'embrayage d'origine et peuvent être montés directement sur le volant moteur standard ou sur notre volant moteur léger visible ici : http://www.k- tecracing.com/show_product.asp?id=4338&appid=3
Le premier étage d'embrayage que nous fabriquons est notre version Fast Road. Cela comprend un couvercle d'embrayage amélioré ainsi qu'une plaque de friction organique améliorée. Cet embrayage est évalué à 210 lb/pi de couple, il sera donc idéal à utiliser même sur les moteurs à aspiration normale les plus réglés.
L'embrayage du deuxième étage est le kit d'embrayage Race. Cela utilise le même couvercle d'embrayage amélioré mais avec une plaque de friction de palette améliorée en céramique. Cette version est évaluée à 260 lb/pi de couple et convient aux applications de course et aux moteurs à induction forcée.
Veuillez noter que vous devez toujours installer un nouveau cylindre récepteur à chaque fois que la boîte de vitesses est retirée du moteur, ceux-ci sont disponibles ici : http://www.k-tecracing.com/ show_product.asp?id=4249&appid=3
Kits d'embrayage améliorés KTR/Helix Clio 3RS
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Nous sommes désormais en mesure de proposer 2 kits d'embrayage renforcés pour les modèles Clio 3 RS incluant les variantes 197 et 200 de 2006 à 2012.
Les deux kits d'embrayage remplacent directement le kit d'embrayage d'origine et peuvent être montés directement sur le volant moteur standard ou sur notre volant moteur léger visible ici : http://www.k- tecracing.com/show_product.asp?id=4338&appid=3
Le premier étage d'embrayage que nous fabriquons est notre version Fast Road. Cela comprend un couvercle d'embrayage amélioré ainsi qu'une plaque de friction organique améliorée. Cet embrayage est évalué à 210 lb/pi de couple, il sera donc idéal à utiliser même sur les moteurs à aspiration normale les plus réglés.
L'embrayage du deuxième étage est le kit d'embrayage Race. Cela utilise le même couvercle d'embrayage amélioré mais avec une plaque de friction de palette améliorée en céramique. Cette version est évaluée à 260 lb/pi de couple et convient aux applications de course et aux moteurs à induction forcée.
Veuillez noter que vous devez toujours installer un nouveau cylindre récepteur à chaque fois que la boîte de vitesses est retirée du moteur, ceux-ci sont disponibles ici : http://www.k-tecracing.com/ show_product.asp?id=4249&appid=3
