Kit Admission KTR Mégane 2 RS
Détails
Notre kit d'induction de performance KTR Megane 2RS s'adaptera à tous les modèles Megane 2RS 225, 230, R26 et R26R.
Nous avons conçu le kit en tenant compte du débit d'air et pour y parvenir, nous avons utilisé une base d'entrée en aluminium repoussé pour le filtre en mousse qui favorise des vitesses d'air élevées. Nous avons ensuite entouré le filtre d'un bouclier thermique en alliage enduit de poudre pour empêcher la chaleur de s'infiltrer dans le compartiment moteur. Les tests ont montré des gains allant jusqu'à 13 ch et 13 lb/pi sur une voiture complètement standard ainsi que des températures d'entrée abaissées, comme testé à l'aide d'un moniteur Scan Gauge.
Nous fournissons ce filtre sous forme de kit complet qui comprend l'ensemble filtre à air avec coude en alliage de 70 mm et supports de montage intégrés, un écran thermique en alliage enduit de poudre ainsi que les composants de montage requis. Le filtre remplace la boîte à air standard et vous n'avez pas besoin de déplacer ou de déplacer la batterie pour l'installer. La seule chose que vous aurez à faire est de couper votre tuyau d'admission pour permettre le montage du filtre sur votre tuyau d'admission, mais des instructions complètes sont fournies.
Ce kit est conçu pour être utilisé avec des turbos standard ou hybrides (jusqu'à 320 ch), si vous utilisez un turbo GT28 ou GT30, nous vous recommandons un kit d'induction avec un tuyau d'admission plus grand.
Air KTR kit de nettoyage de filtre disponible ici : http://www.k-tecracing.com/show_product.asp?id=4778
Kit Admission KTR Mégane 2 RS
Détails
Notre kit d'induction de performance KTR Megane 2RS s'adaptera à tous les modèles Megane 2RS 225, 230, R26 et R26R.
Nous avons conçu le kit en tenant compte du débit d'air et pour y parvenir, nous avons utilisé une base d'entrée en aluminium repoussé pour le filtre en mousse qui favorise des vitesses d'air élevées. Nous avons ensuite entouré le filtre d'un bouclier thermique en alliage enduit de poudre pour empêcher la chaleur de s'infiltrer dans le compartiment moteur. Les tests ont montré des gains allant jusqu'à 13 ch et 13 lb/pi sur une voiture complètement standard ainsi que des températures d'entrée abaissées, comme testé à l'aide d'un moniteur Scan Gauge.
Nous fournissons ce filtre sous forme de kit complet qui comprend l'ensemble filtre à air avec coude en alliage de 70 mm et supports de montage intégrés, un écran thermique en alliage enduit de poudre ainsi que les composants de montage requis. Le filtre remplace la boîte à air standard et vous n'avez pas besoin de déplacer ou de déplacer la batterie pour l'installer. La seule chose que vous aurez à faire est de couper votre tuyau d'admission pour permettre le montage du filtre sur votre tuyau d'admission, mais des instructions complètes sont fournies.
Ce kit est conçu pour être utilisé avec des turbos standard ou hybrides (jusqu'à 320 ch), si vous utilisez un turbo GT28 ou GT30, nous vous recommandons un kit d'induction avec un tuyau d'admission plus grand.
Air KTR kit de nettoyage de filtre disponible ici : http://www.k-tecracing.com/show_product.asp?id=4778
