KTR Megane 3RS Embrayage à 4 palettes et ensemble volant moteur léger
K-Tec Racing
Regular price
£1,348.28
Détails
Conçu et construit exclusivement pour K-Tec Racing, cet embrayage à quatre palettes à disque unique avec volant léger et couvercle d'embrayage en alliage est conçu pour 360 lb/pi tout en étant suffisamment léger pour rouler sur la route.
Au cours du processus de développement et de test, nous avons fait installer cet embrayage sur une 250 Cup qui a un niveau élevé de modifications, y compris notre turbo hybride 20T. La voiture a été testée au Nürburgring, à Spa et à Castle Coombe avec d'excellents retours. Par rapport à l'embrayage amélioré précédemment installé sur cette voiture, le pilote a déclaré que le package KTR est beaucoup plus agréable pour changer de vitesse à haut régime sur piste.
Pièces incluses -
Disque d'embrayage à quatre palettes monodisque
Couvercle d'embrayage en alliage
Volant moteur en acier léger à masse unique
Esclave Renault d'origine cylindre
Vis de volant moteur Renault d'origine
En raison de la nature de cet embrayage, il y aura du bruit de la boîte de vitesses, c'est parce qu'il s'agit d'un disque d'embrayage léger non suspendu de type course. Nous recommandons d'utiliser l'huile de transmission Millers 75W140 pour aider à réduire le bruit, cela peut être trouvé ici
KTR Megane 3RS Embrayage à 4 palettes et ensemble volant moteur léger
K-Tec Racing
Regular price
£1,348.28
Détails
Conçu et construit exclusivement pour K-Tec Racing, cet embrayage à quatre palettes à disque unique avec volant léger et couvercle d'embrayage en alliage est conçu pour 360 lb/pi tout en étant suffisamment léger pour rouler sur la route.
Au cours du processus de développement et de test, nous avons fait installer cet embrayage sur une 250 Cup qui a un niveau élevé de modifications, y compris notre turbo hybride 20T. La voiture a été testée au Nürburgring, à Spa et à Castle Coombe avec d'excellents retours. Par rapport à l'embrayage amélioré précédemment installé sur cette voiture, le pilote a déclaré que le package KTR est beaucoup plus agréable pour changer de vitesse à haut régime sur piste.
Pièces incluses -
Disque d'embrayage à quatre palettes monodisque
Couvercle d'embrayage en alliage
Volant moteur en acier léger à masse unique
Esclave Renault d'origine cylindre
Vis de volant moteur Renault d'origine
En raison de la nature de cet embrayage, il y aura du bruit de la boîte de vitesses, c'est parce qu'il s'agit d'un disque d'embrayage léger non suspendu de type course. Nous recommandons d'utiliser l'huile de transmission Millers 75W140 pour aider à réduire le bruit, cela peut être trouvé ici