

Liquide de frein Motul RBF660 DOT4
Détails
Liquide de frein Motul RBF660 100 % synthétique Motorsport DOT 4
- Point d'ébullition très élevé
- Conçu pour une utilisation en sport automobile
- 100 % synthétique
Le liquide de frein Motul RBF660 Racing est un liquide de frein 100 % synthétique conforme à la spécification DOT 4.
- Résistance thermique et stabilité extrêmes
- Point d'ébullition très élevé : 328 °C / 622 °F
- Fluide de course 100 % synthétique DOT 4
- Permet de maintenir un freinage efficace dans des conditions humides
Le Le liquide de frein Motul RBF660 Racing a été spécialement conçu pour être utilisé dans un environnement de température extrême comme en compétition système de freinage, y compris les disques en carbone.
Ce liquide de frein est supérieur aux fluides DOT 5 et DOT 5.1 grâce à sa haute ébullition à sec point de 325 degrés Celsius, qui correspond à une fusion humide élevée point de 204 degrés Celsius, cela réduit le risque de bouchon de vapeur et offre d'excellentes performances de freinage par rapport aux autres fluides sur sol mouillé conditions.
Livré en flacons de 500ml, il vous faudrait 3 flacons de liquide pour le changement dans un modèle Renault Sport.
Liquide de frein Motul RBF660 DOT4
Détails
Liquide de frein Motul RBF660 100 % synthétique Motorsport DOT 4
- Point d'ébullition très élevé
- Conçu pour une utilisation en sport automobile
- 100 % synthétique
Le liquide de frein Motul RBF660 Racing est un liquide de frein 100 % synthétique conforme à la spécification DOT 4.
- Résistance thermique et stabilité extrêmes
- Point d'ébullition très élevé : 328 °C / 622 °F
- Fluide de course 100 % synthétique DOT 4
- Permet de maintenir un freinage efficace dans des conditions humides
Le Le liquide de frein Motul RBF660 Racing a été spécialement conçu pour être utilisé dans un environnement de température extrême comme en compétition système de freinage, y compris les disques en carbone.
Ce liquide de frein est supérieur aux fluides DOT 5 et DOT 5.1 grâce à sa haute ébullition à sec point de 325 degrés Celsius, qui correspond à une fusion humide élevée point de 204 degrés Celsius, cela réduit le risque de bouchon de vapeur et offre d'excellentes performances de freinage par rapport aux autres fluides sur sol mouillé conditions.
Livré en flacons de 500ml, il vous faudrait 3 flacons de liquide pour le changement dans un modèle Renault Sport.