Boucles de remorquage MSA
K-Tec Racing
Regular price
£20.34
Détails
Ces boucles de remorquage recommandées par MSA comportent un fil en acier inoxydable de 6 mm 7 × 19 qui est serti avec des viroles en cuivre, évitant ainsi la corrosion qui peut se produire avec des produits moins chers en utilisant acier et aluminium. L'unité est finie avec un plastique de couleur vive boucle de remorquage couverte et étiquette haute visibilité. La plus petite boucle de fil doit être solidement fixé au sous-châssis ou au châssis en laissant les 60 mm anneau de remorquage de diamètre dépassant du pare-chocs ou de la calandre. Une étiquette souple est fixé au cas où la boucle retomberait à l'intérieur du pare-chocs ou de la calandre. Cette permet de récupérer facilement le câble de remorquage et est très visible pour facilité de localisation aux maréchaux ou aux dépanneuses.L'inox le fil a été entièrement testé et a un point de rupture supérieur à 2,6 tonnes, soit environ deux fois le poids d'un gros moteur véhicule de sport.
Les réglementations MSA recommandent quatre par voiture (actuellement la norme BTCC)
Boucles de remorquage MSA
K-Tec Racing
Regular price
£20.34
Détails
Ces boucles de remorquage recommandées par MSA comportent un fil en acier inoxydable de 6 mm 7 × 19 qui est serti avec des viroles en cuivre, évitant ainsi la corrosion qui peut se produire avec des produits moins chers en utilisant acier et aluminium. L'unité est finie avec un plastique de couleur vive boucle de remorquage couverte et étiquette haute visibilité. La plus petite boucle de fil doit être solidement fixé au sous-châssis ou au châssis en laissant les 60 mm anneau de remorquage de diamètre dépassant du pare-chocs ou de la calandre. Une étiquette souple est fixé au cas où la boucle retomberait à l'intérieur du pare-chocs ou de la calandre. Cette permet de récupérer facilement le câble de remorquage et est très visible pour facilité de localisation aux maréchaux ou aux dépanneuses.L'inox le fil a été entièrement testé et a un point de rupture supérieur à 2,6 tonnes, soit environ deux fois le poids d'un gros moteur véhicule de sport.
Les réglementations MSA recommandent quatre par voiture (actuellement la norme BTCC)
