Pro Alloy Megane 3RS Intercooler et Turbo Cooler Kit

Lorsque Pro Alloy a testé la Mégane 3RS, ils ont trouvé évident que il ne s'agirait pas simplement d'installer le plus grand refroidisseur intermédiaire possible. Même en version standard, il y a des problèmes importants avec températures de l'eau en spirale qui augmentent à mesure que le coup de pouce augmente les engrenages. Le simple fait d'ajouter un refroidisseur intermédiaire monté à l'avant ne ferait au mieux que traiter une partie des problèmes de température de la Mégane.

So Pro Alloy a abordé la Mégane de deux manières..

1) Refroidisseur intermédiaire à débit d'air ambiant élevé monté à l'avant avec une surface de trois fois le refroidisseur OEM. Complet avec prise d'air et supports pour leur refroidisseur turbo auxiliaire.

2) Refroidisseur de turbo auxiliaire monté sous le radiateur à eau d'origine, remplissant l'espace où se trouvait le refroidisseur intermédiaire OEM équipé.

Les résultats de Pro Alloy sont impressionnants, le refroidisseur plus fin affiche 25 % réduction de la température de récupération entre les cycles et une réduction de 18 % dans la température maximale d'admission. L'ajout du refroidisseur turbo auxiliaire montre une diminution de 7 % de la température de l'eau pendant la croisière et surtout une réduction de 5% pendant le boost.

Le montage est simple avec seulement une coupe très minime de la garniture en plastique pour permettre le montage de la prise d'air.